Κανένα καλό έχουμε;

Κανένα καλό;… έχουμε!

2010-10-24T23:57:00.001+03:00

Όταν με κοιτάζουν αυτά τα ματάκια… έχουν τελειώσει όλα!

Το πιστεύω του... φραπέ!

2010-06-09T08:29:00.001+03:00

Σας παρουσιάζω την προσευχή των Ελλήνων... ειδικά τώρα με το μουντιάλ, θα συνοδεύει ωραία την μπαλίτσα που θα βλέπουμε!
Να ευχαριστήσω και τον Νίκο, που στέλνει πάντα τα καλύτερα email!!!

Η εκθεση ένος μπόμπιρα....

2010-05-14T09:56:00.002+03:00

Η Έκθεση
μου....

(ολική εκτροπή.)

Το γραφείο της Μαμάς είναι στον τρίτο όροφο. Έχει μεγάλα παράθυρα και φαίνεται η θάλασσα. Κι είναι τυραννικό αυτό. Να βλέπεις τη θάλασσα σε ένα γκρίζο κτίριο κλεισμένος.
Η Μαμά δουλεύει μαζί με την κυρία Μαρία, που με αγαπάει πολύ και κάνει πολλές χαρές όταν με βλέπει. Η κυρία Μαρία είναι πολύ όμορφη. Έχει κίτρινα μαλλιά, μπλε μάτια, πάντα
φοράει χρωματιστά ρούχα με μεγάλα λουλούδια και κολώνια που μυρίζει πολύ
όμορφα. Την αγαπάω και θέλω μια μέρα να πάω σπίτι της.
Νομίζω πως η κυρία Μαρία είναι παντρεμένη με τον Αγιο Βασίλη. Κάτι έλεγαν ένα
μεσημέρι η Μαμά και ο Μπαμπάς για την κυρία Μαρία, τον άντρα της κι έναν
τάρανδο που «το κέρατό του έχει φτάσει απέναντι». Κι εγώ που είμαι πολύ έξυπνος, κατάλαβα πως η κυρία Μαρία είναι η γυναίκα του Αγιου Βασίλη, γιατί μόνο αυτός έχει ταράνδους.
Αν ο άντρας της κυρίας Μαρίας είναι ο Αγιος Βασίλης θα του κάνω παράπονα, γιατί πέρυσι δεν μου έφερε το ωραίο μεγάλο αυτοκινητάκι να μπαίνω μέσα.

Ο διευθυντής

Στο γραφείο της μαμάς υπάρχει κι ένας Διευθυντής.
Μόλις τον είδα.
-«Καλημέρα, μικρέ», μου είπε. -«Έχετε τρίχες στη μύτη», του είπα εγώ.
Ο Διευθυντής έγινε κόκκινος και δεν είπε τίποτα. Η Μαμά έγινε κόκκινη και δεν είπε τίποτα.
-«Έχετε τρίχες και στ' αυτιά», είπα πάλι.
Ο Διευθυντής έγινε μελιτζανής και δεν είπε τίποτα. Η Μαμά έγινε μελιτζανιά και δεν είπε τίποτα.
-«Και ο Μπαμπάς, που είναι ο πιο όμορφος και πιο έξυπνος μπαμπάς του κόσμου και
τα ξέρει όλα, λέει πως κάτι έχετε μικρό γι' αυτό δεν χωνεύετε τις γυναίκες», συμπλήρωσα εγώ.
Ο Διευθυντής έγινε μαύρος και είπε στη Μαμά να πάει στο γραφείο του. Η Μαμά έγινε μαύρη και ψέλλισε ένα «μωρό είναι, δεν ξέρει τι λέει, κ. Διευθυντά». και περνώντας από δίπλα μου,
μου έκατσε μια τσιμπιά στο μπράτσο (άουτς!!!).
Κι έπειτα η Μαμά είχε δουλειά στο γραφείο του Διευθυντή κι εμένα με πήρε η κυρία Μαρία να με δείξει στα άλλα γραφεία, που όλοι ήξεραν για την κουβεντούλα μου με το διευθυντή.
«Ο γιος της Αννας», έλεγε και όλοι έλεγαν «τι όμορφο» και «τι χαριτωμένο». Εκείνη τη μέρα μου έδωσαν:
-τρεις σοκολάτες μπλε
-τέσσερις σοκολάτες, κόκκινες με αμύγδαλα -δύο σακουλάκια καραμέλες
χρωματιστές -δύο καραμέλες μεγάλες, χωρίς σακουλάκι, άσπρες και κόκκινες
-ένα γλειφιτζούρι κοκοράκι -ένα βιβλίο με παραμύθια που το είχα -ένα
βιβλίο με παραμύθια που δεν το είχα -μπογιές και βιβλίο ζωγραφικής

Οι συνάδελφοι

Αυτά μου τα έδωσαν οι «συνάδελφοι» της Μαμάς. Οι
συνάδελφοι είναι άνθρωποι κανονικοί, όπως εμείς. Δουλεύουνε με τη Μαμά ή
τον Μπαμπά, σε βρίσκουν όμορφο και χαριτωμένο και σου αγοράζουν
σοκολάτες.
Μερικοί από αυτούς σου τσιμπάνε δυνατά το μάγουλο (άουτς, πια, σήμερα) κι άλλοι σου ανακατεύουν τα μαλλιά. Κανα-δυό (γυναίκες συνάδελφες κυρίως) σε παίρνουν αγκαλιά, σε γαργαλάνε, σε ζουπάνε και σου γεμίζουν κραγιόν τα μαγουλάκια. Μετά λένε «αχ, το λέρωσα το παιδί» και αρχίζουν να στα τρίβουν με σάλιο για να φύγει το κραγιόν...
Μετά ρωτάω την κυρία Μαρία για τον Αγιο Βασίλη και τον τάρανδο και της εξηγώ
τι έλεγαν η Μαμά και ο Μπαμπάς. H κυρία Μαρία κλαίει. Bγαίνει η Μαμά από
το γραφείο του Διευθυντή κι αυτή κλαίει. Μαλώνουν (η κυρία Μαρία με τη
Μαμά) κι εγώ τις κοιτάζω.
Μετά έρχεται στο γραφείο τους ο Μπαμπάς να μας πάρει και μαλώνουν. Λέω στην κυρία Μαρία: «Μην κλαίτε, σας αγαπάω πολύ κι ας «το πάτε το γράμμα», όπως λέει ο Μπαμπάς».
Μετά με βγάζουν σηκωτό απ' το γραφείο κι ακούω τη φωνή του μπαμπά να λέει:
«Έννοια σου, του χρόνου που θα πάει σχολείο θα στρώσει»... κι αναρωτιέμαι για ποιόν μιλάνε και τι στρώνουν στα σχολεία...

Πρόσεξε, μην πάρεις τον λάθος δρόμο...

2010-05-13T09:07:00.001+03:00

Από διασταύρωση, κάπου στην πλατεία Κοτζιά(;)...
Πρόσεχε, ποιον δρόμο θα διαλέξεις...
Εδώ θα άξιζε να μνημονεύσω βέβαια 2 θεωρίες του φίλου μου του Νάσου, που αποκτούν άλλο νόημα για τον ταξιδιώτη που βρίσκεται κάτω από αυτούς τους οδοδείκτες και σκέφτεται προς τα που να πάει:
Nasos Charalambous
theories(part194):
Έίναι φορές που πρέπει να φτάσεις στο τέρμα για να συνειδητοποίησεις πως
πήρες λάθος δρόμο...
Νasos Charalambous
theories(part195):
Είναι φορές που πρέπει να αλλάξεις δρόμο για να συνειδητοποίησεις πως ο
αρχικός ήταν ο σωστός...

για περισσότερες θεωρίες του Νάσου, γίνετε απλά φίλοι του στο facebook και απολαύστε τον!

Ο Μπεν στέλνει τους Losties στον κουβά!!!

2010-05-12T09:39:00.002+03:00

Ένα καταπληκτικό βιντεάκι-παρωδία του αγαπημένου LOST...προσαρμοσμένο στην στοιχηματική πραγματικότητα!
Όλοι στον κουβά!!! Και το κορυφαίο, το παιχνίδι με το οποίο χάνουν το στοίχημα είναι το Ολυμπιακός - Λάτσιο, το οποίο το στήνει ο Μπεν!
Τρομερή ατάκα του Μπεν: Αποφάσισε Τζακ, θα πάτε όλοι κουβά για μια πουτάνα;;;!!! Χα χα χα!!!

Το σκυλί - αντιεξουσιαστής! Την επόμενη φορά με κουκούλα!

2010-05-12T08:39:00.002+03:00

Υπάρχει εκεί έξω ένα σκυλί... ο σύντροφος στις πορείες του μαθητή, του συνταξιούχου, του συνδικαλιστή, του κάθε διαδηλωτή! Και φυσικά, δεν χάνει ευκαιρία να συμμετέχει στα επεισόδια! Φαίνεται, αυτά τον ανάβουν! Δείτε, τί μου ήρθε στο email!

Ο Σκύλος που δεν έχει χάσει κανένα Επεισόδιο από τις
διαδηλώσεις για χρόνια

Υπήρξαν πολλές εξεγέρσεις
και διαμαρτυρίες των εργαζομένων στην Αθήνα, Ελλάδα, ειδικά τα τελευταία
χρόνια.
Ένα ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι υπάρχει ένα σκυλί που
εντοπίζεται σε αυτές τις Διαδηλώσεις από το 2008 έως σήμερα

12 Δεκεμβρίου. 2008

17Δεκεμβρίου. 2008

18 του Δεκέμβρη. 2008

22η Δεκεμβρίου. 2008

Είναι το ίδιο σκυλί σε κάθε εικόνα και είναι αστείο πώς λαμβάνει μέρος σε
διαδηλώσεις και πάντα με την πλευρά των Διαδηλωτών κατά τη διάρκεια
αρκετών ετών.

9 Ιαν.. 2009

4 Μάρτη. 2009

9 Μαΐου. 2009

6 Δεκ. 2009

24 Φλεβάρη. 2010

5 Μαρ..

UPDATE,
ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

11 Μάρ.

Προτάσεις για νοικοκύρεμα...

2010-05-12T08:31:00.002+03:00

Ένα email που μου ήρθε, με διάφορες προτάσεις για το νοικοκύρεμα της χώρας...οι οποίες ξεκινούν από την Βουλή.
Ασχέτως αν συμφωνούμε ή διαφωνούμε, σίγουρα κάποιες από αυτές, έχουν ενδιαφέρον:

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΕΜΑ

1. ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ

2. ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΑΡΙΘΜΩΝ ΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΩΝ (πχ 200)

3. ΟΙ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ ΝΑ ΚΑΤΟΧΥΡΩΝΟΥΝ ΣΥΝΤΑΞΙΜΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ
16 ΧΡΟΝΙΑ (ΚΑΙ ΟΧΙ 8)

4. ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΕΚΛΟΓΗΣ ΜΟΝΟ ΑΝ ΕΧΟΥΝ ΕΝΣΗΜΑ (ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 10ΕΤΙΑΣ)

5. ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥΣ ΣΤΙΣ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΝΑ ΜΗΝ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΙ ΕΞΤΡΑ!

6. ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΠΟΛΥΤΕΛΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΠΡΟΝΟΜΙΩΝ...

7. ΑΜΕΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΠΟΘΕΝ ΕΣΧΕΣ ΟΣΩΝ ΕΧΟΥΝ ΥΠΗΡΕΤΗΣΕΙ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 30 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΔΗΜΕΥΣΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΤΩΝ ΠΑΡΑΝΟΜΟΥΝΤΩΝ, Η ΟΠΟΙΑ ΝΑ
ΑΞΙΟΠΟΙΗΘΕΙ

ΚΑΙ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΣΤΑ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΑ ΤΑΜΕΙΑ.

8. ΝΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΕΙ ΑΜΕΣΩΣ Ο ΝΟΜΟΣ ΠΑΡΑΓΡΑΦΗΣ ΤΩΝ ΑΔΙΚΗΜΑΤΩΝ, ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΟΡΙΑ. Ο ΚΛΕΦΤΗΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΑΣΥΛΙΑ!

9. ΑΜΕΣΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ (ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΟΡΚΩΤΟΥΣ ΛΟΓΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ, ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΑΔΙΑΦΘΟΡΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ) ΘΑ ΕΚΠΛΑΓΟΥΜΕ ΟΛΟΙ.

10. ΜΕΙΩΣΗ ΔΑΠΑΝΩΝ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ

ΔΙΑΚΟΜΜΑΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ
ΠΟΛΙΤΩΝ

ΠΡΟΣΕΧΩΣ ΚΙ ΑΛΛΕΣ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΚΟΜΜΑΤΑ ΑΥΤΟΙ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ

Συνεργείο έργων του Δήμου Πύργου

2010-01-09T14:53:00.000+02:00

Έτσι δουλεύει το συνεργείο στο έργο της καθέτου της "Ελλήνων Ολυμπιονικών" ή αλλιώς "Προέκταση Ρήγα Φεραίου", στον Δήμο Πύργου...

Λογισμικό με ανοιχτό τον κώδικα, δημοσιεύει η Γ.Γ.Π.Σ. του Υπ.Οικ.!!!

2009-12-29T14:33:00.000+02:00

Νέος αέρας φαίνεται να πνέει σε κάποιες από τις υπηρεσίες του Δημοσίου. Σε μια καινοφανή για τα Ελληνικά δεδομένα κίνηση, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων δημοσιεύει και μάλιστα με ανοιχτό κώδικα, λογισμικό που αφορά στην ηλεκτρονική συμπλήρωση των καταστάσεων πελατών-προμηθευτών.
Ιδού και η σχετική ανακοίνωση:
Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του Υπουργείου Οικονομικών, σε μια προσπάθεια να προωθήσει τη διαφάνεια, την τεχνολογική καινοτομία και την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, έχει αναρτήσει στον ιστότοπό της κώδικα εφαρμογών και στατιστικά στοιχεία σε μορφές και με άδειες χρήσης που επιτρέπουν την ευρεία διάδοση και αποτελεσματική χρήση τους.
Ο πηγαίος κώδικας αφορά στην εφαρμογή της ηλεκτρονικής συμπλήρωσης των καταστάσεων πελατών-προμηθευτών. Η δημοσίευση επιτρέπει σε ανεξάρτητους προγραμματιστές και επιχειρήσεις να βελτιώσουν τον κώδικα με νέες λειτουργίες ή τροποποιήσεις και να τον επαναχρησιμοποιήσουν σε νέες εφαρμογές. Η γλώσσα προγραμματισμού που έχει χρησιμοποιηθεί είναι η Java και ο κώδικας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε λειτουργικό σύστημα. Η εφαρμογή διανέμεται ως λογισμικό ανοιχτού κώδικα στην ιστοσελίδα http://www.gsis.gr/sources.html σύμφωνα με την ευρέως χρησιμοποιούμενη άδεια Apache 2.0.
Το Στατιστικό Δελτίο Φορολογικών Δεδομένων 2008 περιέχει στοιχεία για τη φορολογία εισοδήματος φυσικών προσώπων, τη φορολογία εισοδήματος νομικών προσώπων, το Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.), τη φορολογία κεφαλαίου και το Φόρο Μεγάλης Ακίνητης Περιουσίας (Φ.Μ.Α.Π.). Από φέτος τα στοιχεία αυτά δημοσιεύονται με άδεια ελεύθερης αναδιανομής και με χρήση ανοικτών προτύπων. Συγκεκριμένα, η χρησιμοποιούμενη άδεια Creative Commons 3.0 επιτρέπει τη διανομή και διασκευή των δεδομένων, υπό τη προϋπόθεση ότι γίνεται αναφορά προέλευσης και ότι τα παράγωγα των δεδομένων χρησιμοποιούν την ίδια ή παρόμοια άδεια. Τα ανοικτά πρότυπα που έχουν υιοθετηθεί διευκολύνουν τη πρόσβαση στα δεδομένα (ανεξάρτητα από λειτουργικό σύστημα και εφαρμογή) και επιτρέπουν την ευκολότερη ανταλλαγή τους. Το Στατιστικό Δελτίο Φορολογικών Δεδομένων 2008 δημοσιεύεται στις μορφές ODS και PDF (καθώς και XLS για συμβατότητα με παλαιότερες εφαρμογές) και διατίθεται στην ιστοσελίδα http://www.gsis.gr/statistiko_deltio/statistiko_deltio_2008/statdeltio2008.html
Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, υλοποιώντας τους στόχους της κυβερνητικής πολιτικής, θα αναλάβει σταδιακά ανάλογες πρωτοβουλίες για αντίστοιχα δεδομένα και λογισμικό που διαχειρίζεται.

Ας ελπίσουμε η προσπάθεια να μην σταματήσει εδώ, αλλά να ενισχυθεί και επεκταθεί και σε άλλες μή κρίσιμες για την ασφάλεια των δημόσιων Π.Σ. φυσικά, εφαρμογές!

H μεγαλύτερη ψηφιακή φωτογραφία: 26 Gigapixel!

2009-12-21T12:36:00.000+02:00

Στα 26 Gipapixel σταμάτησε το... κοντέρ! Πρόκειται για την μεγαλύτερη αυτή την στιγμή ψηφιακή φωτογραφία στον κόσμο, η οποία παρουσιάζεται μέσα από την ιστοσελίδα www.dresden-26-gigapixels.com . Η φωτογραφία δεν είναι μια μοναδική λήψη, αλλά πρόκειται για ένα κολλάζ 1.665 φωτογραφιών που λήφθηκαν από ένα ειδικού σκοπού ρομπότ εφοδιασμένου με μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή Canon 21,4 MPx, σε μια διαδικασία 172 λεπτών! Τόσο χρειάστηκε για να σαρωθεί ο ορίζοντας της Δρέσδης, ενώ η διαδικασία συνδυασμού των επί μέρους κομματιών σε μια ενιαία φωτογραφία διήρκεσε 94 ώρες συνεχούς εργασίας, σε έναν επίσης ειδικού σκοπού υπολογιστή με 16 επεξεργαστές και 48 GB μνήμης RAM!
Στην φωτογραφία απεικονίζεται η πόλη της Δρέσδης, και στην παρουσίαση μέσω της ανωτέρω ιστοσελίδας ο χρήστης έχει την δυνατότητα να ζουμάρει διακρίνοντας λεπτομέρειες, σε επίπεδο που δεν είναι ορατό από το ανθρώπινο μάτι!
Η παραπάνω τεχνολογία πέραν της καλλιτεχνικής δημιουργίας, μπορεί να βρει εφαρμογή σε πληθώρα τεχνολογικών και επιστημονικών τομέων - σίγουρα πάντως το ρεκόρ δεν θα διαρκέσει και για πολύ!!!

Νέα καινοτομική μέθοδος έλληνα ερευνητή στις ΗΠΑ για τη δημιουργία ηλεκτρισμού από τη ροή του αέρα.

2009-12-17T14:55:00.000+02:00

-Κανένα καλό έχουμε;...
-Τί καλό;;;...
-Γενικότερα!...

Έτσι ξεκινάει μια στιχομυθία του "κανένα καλό έχουμε" και στην συνέχεια ακολουθούν τα καλά!
Πάρτε τώρα το καλό:
Μια ομάδα ερευνητών λοιπόν του City College της Νέας Υόρκης, με επικεφαλής τον ελληνικής καταγωγής καθηγητή Γιάννη Ανδρεόπουλο, αναπτύσσει μια νέα καινοτομική μέθοδο δημιουργίας ηλεκτρισμού για αεροπλάνα και αυτοκίνητα, η οποία βασίζεται στο φαινόμενο του πιεζοηλεκτρισμού, με την χρήση κατάλληλων υλικών, που μετατρέπουν την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική.
Η καινοτομική τεχνολογία, που παρουσιάστηκε στο 62ο ετήσιο συνέδριο της Αμερικανικής Φυσικής Εταιρίας στη Μινεάπολη, αφορά μικρές συσκευές επιφάνειας λίγων τετραγωνικών εκατοστών, οι οποίες τοποθετούνται στην οροφή ή στην άτρακτο ενός αεροσκάφους ή ενός αυτοκινήτου και οι οποίες καθώς δονούνται από τον αέρα, παράγουν ηλεκτρισμό. Η παραγόμενη ενέργεια δεν είναι αρκετή - προς το παρόν τουλάχιστον - για να αντικαταστήσει πλήρως τις μηχανές εσωτερικής καύσης, όμως επαρκεί για να τροφοδοτήσει κάποια άλλα συστήματα, π.χ. τους ηλεκτρονικούς πίνακες ελέγχου στο πιλοτήριο ή μπαταρίες ηλεκτρονικών συσκευών. "Αυτές οι συσκευές δημιουργούν τη δυνατότητα για τη συνεχή αξιοποίηση της ενέργειας από το περιβάλλον, που αλλιώς πάει χαμένη", δήλωσε ο Ανδρεόπουλος, σύμφωνα με τη βρετανική "Τέλεγκραφ". Η ερευνητική ομάδα του προσπαθεί να βελτιώσει περαιτέρω την αποδοτικότητα της νέας τεχνολογίας, ώστε να έχει διευρυμένο πεδίο πρακτικών εφαρμογών. Ο Γιάννης Ανδρεόπουλος αποφοίτησε το 1971 από το Τμήμα Μηχανολόγων-Ηλεκτρολόγων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και στη συνέχεια έκανε μεταπτυχιακά στο Τμήμα Αεροναυπηγικής του Imperial College του Λονδίνου από όπου πήρε και το διδακτορικό του. Σήμερα είναι καθηγητής στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του City College of New York (CCNY).

Hello, διαβάζει κανείς εδώ στο NTUA;;; Για να βλέπω καμια ερευνούλα αιχμής παρακαλώ!!!

Στην παραγωγή τα Windows 7

2009-07-24T12:10:00.001+03:00

Χωρίς πολλές τυμπανοκρουσίες, η Microsoft βάζει στην παραγωγή τα νέα Windows.
Ο διάδοχος των Vista έχει ήδη από την δοκιμαστική έκδοση αποσπάσει καλές κριτικές από τους λάτρεις της πληροφορικής, βγαίνει δε στην παραγωγή αρκετά νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
Το νέο λειτουργικό προς το παρόν είναι διαθέσιμο μόνο στους κατασκευαστές, ενώ η έκδοση που έχει κυκλοφορήσει στα torrents είναι αρκετά κοντά στην τελική, αλλά όχι η αυθεντική μορφή της (θα γίνει repack και θα κυκλοφορήσει επίσημα σήμερα).

Πρόγραμμα 250 εκ. ευρώ για την επιδότηση επαγγελματιών εξήγγειλε ο υπ. Οικονομίας

2009-07-24T11:41:00.000+03:00

Θα ωφεληθούν 50.000 γιατροί, μηχανικοί, δικηγόροι, συμβολαιογράφοι κ.ά.
Την ενίσχυση 50.000 επαγγελματιών με συνολικές επιδοτήσεις 250 εκ. ευρώ ανακοίνωσε χθες ο υπουργός Οικονομίας.
Συγκεκριμένα, οι γιατροί θα επιδοτούνται μέχρι 20.000 ευρώ, οι μηχανικοί μέχρι 8.000 ευρώ και οι υπόλοιπες κατηγορίες μέχρι 5.000 ευρώ. Όσοι έχουν κάνει έναρξη επαγγέλματος μετά το 2004 θα επιδοτούνται μέχρι 80%, ενώ όσοι είναι πριν το 2004 μέχρι 50%.
Ενδιαφέρουσα ανακοίνωση, για όσους δεν εντάσσονται στους νέους ελεύθερους επαγγελματίες!

Προστασία από τα spam email!

2009-07-23T09:09:00.000+03:00

Χμ...Μια ενδιαφέρουσα πρόταση διάβασα σήμερα το πρωί στο blog datalibrary.wordpress.com.
Η φιλοσοφία γνωστή, να μην δίνουμε το email μας δεξιά αριστερά.
Ναι, αλλά πόσες φορές χρειάστηκε να το δώσουμε για να μπούμε σε κάποιο forum, ή για να κατεβάσουμε ένα λογισμικό που απαιτούσε εγγραφή;...Στην συνέχεια βέβαια αρχίζουν να έρχονται τα spam, ενώ η διεύθυνσή μας έχει μοιραστεί και σε άλλους και τα spam γίνονται όλο και περισσότερα.
Την απάντηση δίνουν κάποιες ιστοσελίδες που σου δημιουργούν ένα προσωρινό email. Φτιάχνεις το προσωρινό email σου, μπαίνεις, γράφεσαι, κατεβάζεις το λογισμικό που θέλεις ή κάνεις τέλος πάντων την χρήση που επιθυμείς και τέλος.
Μετά από λίγο ο λογαριασμός διαγράφεται και οι spammers ας στέλνουν μηνύματα στον βρόντο!

Κάποιες από τις ιστοσελίδες που παρέχουν αυτή την υπηρεσία:
http://www.yopmail.com/en/

http://www.mailinator.com/

http://www.gishpuppy.com/

http://www.guerrillamail.com/

http://www.mintemail.com/

http://spambox.us/
Βέβαια, μπορούμε να φτιάξουμε και έναν μόνιμο δεύτερο λογαριασμό σε κάποια γνωστή υπηρεσία, ειδικά για αυτό τον σκοπό. Όμως αν ήδη έχουμε λογαριασμό κάπου, τις περισσότερες φορές το να φτιάξουμε δεύτερο λογαριασμό στον ίδιο παροχέα αποτελεί παραβίαση των όρων χρήσης - ξέχωρα που πολλές φορές σε αυτούς τους "ειδικών αποστολών" λογαριασμούς, δεν μπορείς να ξεχωρίσεις το χρήσιμο email πχ επιβεβαίωσης εγγραφής, που ψάχνεις εκείνη την ώρα!
Μια δοκιμή των παραπάνω υπηρεσιών, θα σας πείσει!

Blackle: Ένας τεχνολογικός urban legent...Κοινώς; Μύθος!

2009-07-07T10:01:00.000+03:00

Μου ήρθε πρόσφατα το εξής e-mail:
Δημοσιοποιήθηκε μια μελέτη φοιτητών του Πανεπιστημίου Κρήτης που καταδεικνύει ότι, αν η υπηρεσία Google Search είχε μαύρη οθόνη, λαμβάνοντας υπόψη την τεράστια παγκόσμια συχνότητα χρήσης της, σύμφωνα με υπολογισμούς , θα είχαν σωθεί..... τουλάχιστον 750 μεγαβατώρες ανά χώρα για κάθε έτος!!!!! Η Google, ανταποκρινόμενη στη μελέτη, δημιούργησε μια μαύρη έκδοση της μηχανής αναζήτησης , που κάνει ακριβώς την ίδια δουλειά και ονομάζεται Blackle.. Η έκδοση αυτή εξοικονομεί μεγάλο ποσοστό ηλεκτρικής ενέργειας, που καταναλώνει τόσο το modem-router όσο και η οθόνη του υπολογιστή.
ΒΟΗΘΗΣΤΕ να διαδοθεί η σελίδα ΚΑΙ αλλάξτε την διεύθυνση του Google σε http://www.blackle.com
ΑΛΛΑΞΤΕ ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ, ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΕΙΣΤΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΕΧΟΝΤΑΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΣΤΕ ΝΑ ΔΙΑΘΩΘΕΙ!!!!!

Το θέμα το είχα διαβάσει και στο παρελθόν και ήξερα ότι ήταν μύθος, έψαξα όμως σε blogs για να απαντήσω στο παραπάνω email όπως συνήθως κάνω σε τέτοιες περιπτώσεις μύθων και σας παραθέτω τα facts, τις απόψεις των bloggers που με βρίσκουν σύμφωνο, καθώς και ένα μικρό δικό μου σχόλιο...
*Και εγώ προτιμώ το μαύρο χρώμα στο blog μου, αλλά για καθαρά αισθητικούς λόγους!

Πρώτον, η τεχνική σκοπιά από την ιστοσελίδα http://www.greenaction.gr :
Παρόλο που η όλη θεωρία θα μπορούσε να έχει κάποια βάση, η αλήθεια είναι ότι με τις σημερινές συνθήκες μάλλον δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Η συγκεκριμένη θεωρία ισχύει για τις οθόνες καθοδικού σωλήνα (crt ή “λάμπες”). Στις συγκεκριμένες οθόνες η απόδοση του λευκού, προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας από την οθόνη, ενώ αντίθετα η απόδοση του μαύρου έχει την μικρότερη δυνατή κατανάλωση σε σχέση με τα υπόλοιπα χρώματα.
Στις οθόνες tft και lcd (επίπεδες οθόνες ή “flat”), τα πράγματα διαφοροποιούνται και στην πραγματικότητα αντιστρέφονται! Το λευκό δεν καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από τα υπόλοιπα χρώματα, σε αντίθεση με το μαύρο που έστω και οριακά, χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να αποδοθεί. Αυτό οφείλεται στο ότι στην συγκεκριμένη τεχνολογία (lcd -tft), η οθόνη φωτίζεται μόνιμα. Έτσι η απόδοση του λευκού είναι εύκολη σε αντίθεση με την απόδοση του μαύρου που για να επιτευχθεί θα πρέπει να “εμποδίσει″ το φως που παράγει η οθόνη, κάτι που απαιτεί περισσότερη ενέργεια (αφού το φως δεν κλείνει, άλλα εμποδίζεται).
Αν αναλογιστούμε ότι πλέον όλες οι οθόνες που πωλούνται είναι tft, καθώς επίσης ότι ήδη η εγκατεστημένη βάση τους έχει ξεπεράσει αυτή των crt, συμπεραίνουμε ότι η εξοικονόμηση ενέργειας που επικαλείται το blackle είναι μύθος. Σε κάθε περίπτωση, αν θέλουμε να βοηθήσουμε το περιβάλλον, θα ήταν πολύ ποιο χρήσιμο η αντικατάσταση (ανακυκλώνοντας την) της παλιάς ενεργοβόρας crt οθόνης μας (όπου αυτό είναι εφικτό) με μία οθόνη tft που καταναλώνει ελάχιστο συγκριτικά ρεύμα.
Συμπέρασμα: Μύθος!

Μια άλλη προσέγγιση, από το portal QWERTY.gr :
Είναι η μόδα του millennium να αποκτούν όλοι *ξαφνικά* περιβαλλοντική συνείδηση. Παγκόσμιας φήμης τραγουδιστές, ηθοποιοί του Hollywood, κολοσσοί της παγκόσμιας οικονομίας, … εταιρίες του Internet. Μία από αυτές είναι η “Heap Media”!
Η Heap Media χρησιμοποιώντας το “Google custom search” (κάθε ιστοσελίδα μπορεί να συμπεριλάβει την αναζήτηση της Google και τα αποτελέσματα οποιασδήποτε αναζήτησης να φαίνονται στο ίδιο το site.), και αφού υιοθέτησε την πολιτική του μαύρου φόντου, δημιούργησε το Blackle, μία μηχανή αναζήτησης παίρνοντας αποτελέσματα από το Google-search με μαύρο φόντο αντί του άσπρου που έχει η κάθε Google σελίδα. Η Heap Media υποστήριξε ότι χρησιμοποιώντας το Blackle αντί της κλασσικής Google μηχανής αναζήτησης θα σωζόταν ενέργεια!
Το παραπάνω στηρίζεται στο εξής πόρισμα ενός αμερικάνικου Πανεπιστημίου: οι οθόνες χρησιμοποιούν περισσότερη ενέργεια για να εμφανίσουν το λευκό (ή ανοιχτά χρώματα) παρά το μαύρο (ή σκοτεινά χρώματα)!
Αναλύοντας το πόρισμα …
Εδώ η Heap Media κάνει ό,τι και οι δικηγόροι: δεν λέει ψέματα, απλά δεν λέει όλη την αλήθεια!
Το πραγματικό πόρισμα είναι το εξής: Οι CRT οθόνες(εκείνες οι μεγάλες που βλέπουμε στις ταινίες του 80′-90′) πράγματι καταναλώνουν περισσότερη ενέργεια για την εμφάνιση φωτεινών χρωμάτων.
Τί γίνεται όμως με τις LCD ή τις επίπεδες οθόνες, που είναι ήδη το 75% της αγοράς;
Η απάντηση: Είτε τα ποσοστά κατανάλωσης είναι ίδια, ή μάλιστα γίνεται το ακριβώς αντίθετο, χρησιμοποιούν παραπάνω ενέργεια για να εμφανίσουν σκοτεινά χρώματα, κάτι με το οποίο συμφωνούν και οι έρευνες της Google!
Μερικά ύποπτα …
Η “Heap Media” στο τέλος των επιχειρημάτων της μας προτρέπει να έχουμε το Blackle ως κύρια σελίδα μόλις ανοίγουμε τον web browser μας! Γιατί? Γιατί να μη βάλω μία μαύρη κενή σελίδα και να δίνω “hits” στη σελίδα της Heap Media?
Πολλά spam e-mails κατακλύζουν το διαδίκτυο «προμοτάροντας» το Blackle και στηρίζοντας τις απόψεις τους σε ανύπαρκτες έρευνες Πανεπιστημίων.
Πολλά groups δημιουργούνται σε social networks (βλέπε Facebook) για το Blackle?!?!
Μήπως είναι ένα σκόπιμο viral marketing?
Καλωσήρθατε στη σύγχρονη διαφήμιση …
Τέλος, ένα σχόλιο δικό μου σε τεχνική βάση:
Αυτό σχετικά με την εξοικονόμηση σε σχέση με τις CRT και τις LCD οθόνες μάλλον θα αλλάξει και πάλι, με την έλευση των νέων οθονών τεχνολογίας LED: H οθόνη δεν θα φωτίζεται από λάμπες όπως τώρα στις LCD, αλλά από πολλά τον αριθμό LEDs τα οποία χοντρικά θα αυξομειώνουν την έντασή τους έως και θα σβήνουν εντελώς, αναλόγως τις απαιτήσεις φωτισμού του εκάστοτε σημείου της οθόνης. Έτσι, και η χρωματική απόδοση θα αυξηθεί κατακόρυφα και ταυτόχρονα θα πέσει η κατανάλωση ενέργειας, αφού θα χρησιμοποιείται φωτισμός μόνο όπου χρειάζεται. Επιπλέον, τα LEDs είναι εξορισμού πολύ οικονομικά ενώ έχουν και μεγάλη διάρκεια ζωής (πολύ πιθανό δε στο μέλλον να δούμε και οθόνες φτιαγμένες - όχι φωτιζόμενες δηλαδή - από LEDs).
Εκεί θα έχει και πάλι νόημα το blackle, όσο νόημα βέβαια μπορεί να έχει στα ήδη οικονομικότερα όπως προείπα, LEDs...

...και η αντίστοιχη δημοσίευση, από το blog της Google!

Τίτλος: Κανένα καλό έχουμε;

2009-06-30T14:17:00.000+03:00

Πολύ πιθανόν κάποιος που θα διαβάσει το blog να αναρωτηθεί τί σημαίνει ο τίτλος του.
Λοιπόν, ο τίτλος είναι copyrighted από εμένα και από τον Λουκά (http://mechluke.blogspot.com) καθώς το χρησιμοποιήσαμε κατά κόρον σε τρομερές μεταξύ μας στιχομυθίες κατά το παρελθόν...
Αφορούσε κυρίως γκόμενες πχ
- Τι έγινε ψηλέ κανένα καλό έχουμε;
- Άσε τίποτα ρε φίλε τα ξέρεις, η τάδε δεν ξέρει τί θέλει μια το ένα μια το άλλο...
- Μη μασάς είσαι μπετόν εσύ...
- Εσύ κανένα καλό;;;...
κλπ...!!!

Αλλά φυσικά η ατάκα αυτή ήταν πολύ καλή και γρήγορα επεκτάθηκε σε όλα τα θέματα της καθημερινότητας:
- Τί έγινε ρε θηρίο κανένα καλό έχουμε;
- Εδώ παλεύω Ατμούς... (το μόνιμο μάθημα που παλεύει ο Λουκάς!)

και γρήγορα πέρασε από στόμα σε στόμα κυρίως στις τάξεις του ΕΜΠ αλλά και στις παρέες μας!

Αφορά λοιπόν όλα τα νέα της καθημερινότητας αλλά αντί να πούμε "τί νέα"...η ατάκα "κανένα καλό έχουμε" είναι πιο κεφάτη, σε γεμίζει περισσότερο και σε προδιαθέτει ότι δεν μπορεί, σίγουρα θα έχεις καλά νέα...
Χρησιμοποιήστε την άφοβα!

Έφτασε το τέλος της εποχής του CD/DVD ;

2009-06-30T14:01:00.000+03:00

Επιστροφή στις δημοσιεύσεις με μια ενδιαφέρουσα είδηση από τον χώρο της πληροφορικής.
Όπως διαβάζουμε στην ιστοσελίδα του "Πλαίσιο", www.myplaisio.gr, η Microsoft σκέφτεται σοβαρά να κυκλοφορήσει την επερχόμενη και πολλά υποσχόμενη έκδοση του λειτουργικού Windows 7, σε flash disks.
Σκοπός της παραπάνω κίνησης είναι η διευκόλυνση της εγκατάστασης του λειτουργικού στα πολύ δημοφιλή netbooks, τα οποία εξορισμού δεν έχουν υποσύστημα ανάγνωσης οπτικών δίσκων εγκατεστημένο.
Μήπως έφτασε το τέλος των παραδοσιακών οπτικών μέσων (CD/DVD);

Τροχαίο είχε ο Αστ. Διευθυντής Ηλείας...

2009-05-16T14:10:00.002+03:00
...Τροχαίο ευτυχώς όχι πολύ σοβαρό, είχε ο Αστυνομικός Διευθυντής Ηλείας κ. Μπάστας, και του εύχομαι περαστικά.
Το τροχαίο συνέβη στην διασταύρωση Αντραβίδας - Τραγανού, στην Ε.Ο. Πύργου - Πατρών, καθώς του πετάχτηκε αυτοκίνητο και επήλθε πλαγιομετωπική σύγκρουση.
Είπαμε ευτυχώς όχι σοβαρό, ειπαμε περαστικά στον άνθρωπο που τραυματίστηκε, αλλά ερωτώ:
με πόσο πήγαινε; Τηρούσε το όριο ταχύτητας;
Γιατί αν το τηρούσε στην συγκεκριμένη διασταύρωση που νομίζω ότι είναι 60, θα είχε προλάβει να αντιδράσει. Από τα 60 χλμ/ώρα η απόσταση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου είναι πολύ μικρή και ειδικά όταν έχει ABS που το αυτοκίνητο φρενάρει σωστά ακόμα και όταν ο οδηγός βρίσκεται υπό πανικό, η απόσταση ελαχιστοποιείτα... Στην περίπτωση του Xsara της αστυνομίας, μαζί με έναν τυπικό χρόνο αντίδρασης ενός μέσου οδηγού 1,5 second από τα 60 km η απόσταση φρεναρίσματος δεν πρέπει να ξεπερνά τα 60 μέτρα.
(Στα 60 χλμ/ώρα το 1,5 δευτερόλεπτο μεταφράζεται σε 25 περίπου μέτρα).
Ερωτώ λοιπόν: με πόσα πήγαινε ο κ. Διευθυντής; Μήπως είχε παραβεί το όριο; Στα πόσα μέτρα του πετάχτηκε ο οδηγός του κ. Διευθυντή; Αν ήταν κάτω από 60 μέτρα πώς ο οδηγός βγήκε, δεν τον είχε δει;;;
Μήπως ο οδηγός βγήκε εκτιμώντας λάθος την υπερβολική ταχύτητα του κ. Διευθυντή;
Γιατί όπως μας λένε και οι φίλοι μας οι Τροχαίοι που μας γράφουν συνέχεια όταν πάμε με 100-110, αυτός ο δρόμος είναι ασφαλής μόνο αν ακολουθείς τα όρια ταχύτητας δηλαδή στις διασταυρώσεις να πηγαίνεις με 60.
Τρέχατε κ. Διευθυντά. Καλή ανάρωση.

Το πρώτο κρασάρισμα των Windows 7 RC!

2009-05-09T19:41:00.001+03:00
Ναι, είναι γεγονός, μόλις είδα την πρώτη μου μπλε οθόνη στα Windows 7! Το περιστατικό συνέβη ενώ ήμουν στο Media Center και άκουγα μουσική Depeche Mode, κάνω ελαχιστοποίηση για να βγω και νάτην μπροστά μου η οθόνη του τρόμου!
Εκείνη την ώρα ταυτόχρονα έτρεχα τον Firefox και την εγκατάσταση του AutoCAD 2009...
Το οποίο δεν φαίνεται να δέχεται να τρέξει, όπως και το Photoshop CS3 δεν δέχεται να εγκατασταθεί!...
Κατά τα άλλα κανένα πρόβλημα, όσον αφορά τα κύρια προγράμματα που χρησιμοποιοώ.
Επίσης μελανό σημείο υπήρξε η συμβατότητα με το Daemon Tools, όπου πετάει συνέχεια παράθυρο "this program has known compatibility issues" χωρίς ωστόσο να φαίνεται εκ πρώτης όψεως κάτι.
Τα νέα Windows είναι γενικά ευχάριστα στην χρήση και σχετικά γρήγορα, αν και δεν τα έχω ζορίσει ακόμα πολύ.
Θα τα δω σε κανένα μήνα, όταν θα έχω εγκαταστήσει-απεγκαταστήσει καμια 50ριά προγράμματα και εφαρμογές, τι ψάρια θα πιάνουν τότε...
Επίσης, θέλω να δω την απόκρισή τους σε παραγωγικό περιβάλλον όπου θα πρέπει να τρέχω ταυτόχρονα Firefox, MS Office, Photoshop και να ακούω και μουσική έτσι για να σπάσει η μονοτονία...
Προσεχώς περισσότερα!

Ένα Download Center, εύκολα και γρήγορα!

2009-05-03T17:44:00.003+03:00

Ούτε Linux, ούτε τίποτα! Πήρα το παλιό PC όπως ήταν, και του έτρεξα το μTorrent (ή αλλιώς utorrent, ελάτε τώρα). Το επόμενο βήμα η ρύθμιση του Web UI του μTorrent, που θα την βρείτε πολύ εύκολα μέσα στο μενού των ρυθμίσεων!

Από εκεί και πέρα, εισάγω την ip του download center pc με την πόρτα που έχω ανοιχτή σε οποιονδήποτε browser, και το πρόγραμμα λειτουργεί σαν server σερβίροντας ένα πολύ όμορφο γραφικό περιβάλλον όπου δεν λείπει σχεδόν τίποτα, από το κανονικό πρόγραμμα που θα έτρεχα στον υπολογιστή μου.

Τώρα τα torrents που θέλω να κατεβάσω τα κατεβάζω από εκεί και τα αφήνω να ανεβαίνουν μοιράζοντάς τα και στον υπόλοιπο κόσμο! Ξέχωρα που, με την δυναμική dns, μπορώ να προσθέσω ένα torrent πχ το νέο επεισόδιο του Lost ενώ είμαι στο γραφείο, και να έχει κατέβει έτοιμο να το δω όταν γυρίσω στο σπίτι!
Στα πρόσθετα είναι η λειτουργία και ως file server αφού ο φάκελος των κατεβαζόμενων torrents είναι κοινόχρηστος... βλέπω τις ταινίες άψογα, και ασύρματα (σε ταινία ανάλυσης 720p κανένα πρόβλημα!).
Επόμενο βήμα τώρα η αύξηση της χωρητικότητας του download center, καθώς ο σκληρός του είναι πολύ μικρός για την δουλειά που θέλει να κάνει: ένας 40ρης που μου παραχώρησε ευγενικά ο Κάνελ!

Αν και για να λειτουργήσει ο download center δεν χρειάζεται πρακτικά καμία παρέμβαση από κοντά καθώς είναι κυριολεκτικά server, ενίοτε θα χρησιμοποιείται και για διασκέδαση: έχει μια πολύ καλή audigy με ένα απλό αλλά καλό συνολάκι 6 ηχείων Logitech, κρίμα να πάνε χαμένα!
Επομένως, μέχρι να συνδέσω στην τηλεόραση κάποιο home theater pc που θα του μοιράζει τα κατεβασμένα torrents το μηχανάκι, θα βλέπουμε εκεί κανένα Lost και καμια ταινιούλα - κρίμα που δεν σηκώνει τις 720p ο καημένος ο P-III μου!
Αργότερα θα φύγουν όλα, θα φύγει και η οθόνη και θα μείνει μόνο το κουτί να μοιράζει αρχεία.

Σύνθεση:
P-III 866 MHz
256 MB RAM
Nvidia GeForce 4 MX 64 MB
40 GB HDD που σκοπεύω να αντικαταστήσω με κάτι πολύ μεγαλύτερο, πάνω σε SATA Controller που θα μπεί στο μηχάνημα...
PCI Wireless LAN Card (το μηχάνημα συνδέεται με router στο διπλανό δωμάτιο ασύρματα, αν και το σκοπιμότερο είναι να γίνει κάποια στιγμή ενσύρματη η σύνδεση και να διαμοιράζονται τα αρχεία με gigabit ethernet)...

Windows XP Professional SP3
uTorrent
VLC

Βγαίνει η RC των νέων Windows 7!

2009-04-28T08:52:00.001+03:00

Ξεκινώντας από τις 30 Απριλίου θα ξεκινήσει να διατίθεται από την Microsoft η υποψήφια προς παραγωγή έκδοση του νέου λειτουργικού συστήματος, Windows 7 (ήδη έχουν διαρεύσει κόπιες άλλες αυθεντικές και άλλες πλαστές, σε torrent sites).
Η νέα έκδοση υπόσχεται ένα όμορφο και εύχρηστο λειτουργικό περιβάλλον, καλύτερη διαχείριση των πόρων του συστήματος, λιγότερες απαιτήσεις σε μνήμη και χρήση CPU, αυξημένη ασφάλεια και σταθερότητα. Εκ πρώτης όψεως, πολλές από τις υποσχέσεις φαίνεται να τηρούνται ήδη από τις beta εκδόσεις, με τους χρήστες να είναι πολύ ικανοποιημένοι από την σταθερότητα και την ταχύτητα του λειτουργικού τους - πράγμα σπάνιο για beta έκδοση!
Το νέο λειτουργικό το είχα δοκιμάσει τον Γενάρη, δεν μπορώ όμως να εκφέρω σαφή γνώμη γιατί το είχα στήσει σε εικονικό μηχάνημα, πάνω στα XP και η αποκρισιμότητα δεν ήταν και η καλύτερη - ωστόσο είχα τα πάντα: γραφικά, LAN, wi-fi κτλ...
Αν είναι καλά όσο λένε, σκέφτομαι να ξεκινήσω να τα χρησιμοποιώ σαν βασικό λειτουργικό στο laptop να δω τι ψάρια πιάνουν!

Ο πλανήτης αιμοραγεί!

2009-04-22T08:41:00.001+03:00

Δείτε το βιντεάκι...οι τύποι είναι τρελοί με αυτά που κάνουν, ίσως και λίγο υπερβολικοί πολλές φορές ωστόσο το μήνυμα πρέπει να περάσει: ο πλανήτης αιμοραγεί και εμείς δεν γίνεται να καθόμαστε με σταυρωμένα τα χέρια.
Βοηθήστε κι εσείς, μπορείτε!

Μια μικρή ιστορία...

2009-04-22T08:24:00.001+03:00

...Χθες το βράδυ, καθόμασταν με τη γυναίκα μου στο τραπέζι και όπως βλέπαμε τις βραδυνές είδησης για ένα θέμα ευθανασίας που έχει προκύψει πρόσφατα στην ιταλια με μία κοπέλα, και έτσι αρχίσαμε να μιλάμε για την ευθανασία.

Στο θέμα της επιλογής μεταξύ ζωής και θανάτου, της είπα:
" Μην μ' αφήσεις ποτέ να ζω σαν φυτό και σε αυτή την απαίσια κατάσταση, να εξαρτώμαι από μία μηχανή και να ταΐζομαι από το υγρό μιας μπουκάλας.

Εάν με δεις σε τέτοια κατάσταση, αποσύνδεσε άμεσα τα μηχανήματα που με κρατάνε στη ζωή".

Οπότε η γυναίκα μου σηκώθηκε από το τραπέζι, τράβηξε την πρίζα για την τηλεόραση, έσβησε τον υπολογιστή και πέταξε τη μπύρα μου. Η μαλακισμένη!!

Μετά σου λέει κρίση...

2009-04-17T00:39:00.002+03:00

Βγήκε ο Μοριέντες και ζητάει 2 εκατ. ευρώ...και καλά αυτός καλά κάνει και τα ζητάει.
Ρε παιδιά είναι δυνατόν ο δημοσιογράφος να γράφει, ότι μοναδικό αγκάθι είναι η ηλικία του και η έλλειψη ταχύτητας;
Δηλαδή τί μας λέει, ότι έχουν εξετάσει την περίπτωση εκεί στον Πειραιά και τους ενδιαφέρει, τα έχουν και τα 2 εκατομμυριάκια να τα δώσουν αλλά νά μωρέ υπάρχει ένα μικρόοοοοοο προβληματάκι...ότι ο κύριος αυτός είναι παλτουδιά 33 χρονών που δε μπορεί να κουνηθεί!
Γιατί ο Μοριέντες ούτε Ριβάλντο ήταν, ούτε αντι-Κοβάσεβιτς μπορεί να γίνει!
Κατά τα άλλα, υπάρχει κρίση με τέτοια ποσά να γράφονται καθημερινά στις εφημερίδες.
Από ότι φαίνεται τις ομάδες δεν τις έχει αγγίξει! Ας μας πουν τότε πώς το κατάφεραν και στην συνέχεια να γίνουν οι πρόεδροι όλων των ομάδων παγκοσμίως, σύμβουλοι των εκάστοτε πρωθυπουργών.
Για να μην πω να μας κυβερνήσουν κιόλας, ούτως ή άλλως το κάνουν έμμεσα ας το κάνουν και άμεσα!

ΥΓ. Ρε απατεώνες, τον Ντάρμπισαϊρ δεν τον βλέπετε που βγάζει μάτια το παιδί; Σκάστε τα, πάρτε τον και τελειώνετε...έτσι κάνουν οι μεγάλες ομάδες.

Όχι και από την Γερμανία στην Monstanto...

2009-04-14T14:39:00.001+03:00

Η Γερμανία ανακοίνωσε σήμερα ότι σταματά την καλλιέργεια του γενετικά τροποποιημένου καλαμποκιού MON810 της Monsanto, όπως έχουν κάνει άλλες πέντε....
ευρωπαϊκές χώρες, παρά την αντίθετη γνώμη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Η υπουργός Γεωργίας Ίλζε Άιγκνερ δικαιολόγησε αυτή την απόφαση λέγοντας πως
υπάρχει το ενδεχόμενο αυτοί οι γενετικά τροποποιημένοι σπόροι, που έχουν κατασκευαστεί από τη γιγάντια αμερικανική εταιρεία της αγροτικής βιομηχανίας
Monsanto, να δημιουργούν κινδύνους για το περιβάλλον.
Το MON810 είναι ο μοναδικός γενετικά τροποποιημένος οργανισμός που καλλιεργείται στην ΕΕ. Είχε εγκριθεί για εμπορική χρήση το 1998, για δέκα
χρόνια. Οι ειδικοί της ΕΕ εξετάζουν τώρα αν θα ανανεωθεί η έγκριση αυτή.
Μόνο μια απόφαση της Επιτροπής, με την υποστήριξη μιας αυξημένης πλειοψηφίας
κρατών της ΕΕ, θα μπορούσε να σταματήσει τη γερμανική απόφαση. Όμως οι υπουργοί
Περιβάλλοντος άσκησαν βέτο στις αρχές Μαρτίου σε μια πρόταση της Επιτροπής που
είχε στόχο να υποχρεωθούν η Αυστρία και η Ουγγαρία να αναθεωρήσουν παρόμοιες
απαγορεύσεις. Το βέτο αυτό ήταν μια καλη είδηση για τη Γαλλία και την Ελλάδα: μπορούν τώρα να ελπίζουν ότι οι απαγορεύσεις που επιβάλλουν στην καλλιέργεια του καλαμποκιού
αυτού και οι οποίες πρέπει να υποβληθούν προσεχώς στην ψήφο των χωρών της ΕΕ,
θα διατηρηθούν.
Πριν από τη Γερμανία, το Λουξεμβούργο ήταν, στα τέλη Μαρτίου, η τελευταία χώρα
που είχε ενταχθεί στο στρατόπεδο των αρνητών του ΜΟΝ810. Ο σπόρος της Monsanto επρόκειτο να φυτευτεί φέτος σε 36.000 στρέμματα καλλιεργήσιμης γης στη Γερμανία, κυρίως στο ανατολικό τμήμα της χώρας. Η απαγόρευση αποφασίστηκε έπειτα από πολιτικές πιέσεις, ιδιαίτερα από τη Βαυαρία, όπου έχει την έδρα της η Χριστιανική Κοινωνική Ένωση (CSU) της υπουργού Γεωργίας Ίλζε Άιγκνερ. Οι γερμανοί Πράσινοι και το κόμμα Η Αριστερά ζητούσαν
από καιρό μια απαγόρευση, μαζί με οικολογικές οργανώσεις.

Υποχρεωτικό το ESP από το 2011

2009-04-14T14:08:00.001+03:00

Σύμφωνα με απόφαση του ευρωπαϊκού κοινοβουλίου όλα τα νέα επιβατικά μοντέλα από τον Νοέμβριο του 2011 θα πρέπει να διαθέτουν στον βασικό εξοπλισμό τους ESP (σύστημα ευστάθειας οχήματος) ενώ από τον Νοέμβριο του 2014 το μέτρο θα ισχύσει για όλα τα οχήματα.
Αναλυτικότερα το Ευρωπαϊκό κοινοβούλιο αποφάσισε ότι όλα τα νέα μοντέλα στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να διαθέτουν ESP. Η εν λόγω απόφαση περιμένει και την έγκριση του συμβουλίου των αρμόδιων υπουργών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι έρευνες έδειξαν ότι το 80% των ατυχημάτων θα είχαν αποφευχθεί με το εν λόγω σύστημα ασφαλείας με το μόλις 53% των οχημάτων στην Ευρώπη να διαθέτουν ESP.
To εν λόγω μέτρο συμπεριλαμβάνεται σε μια σειρά μέτρων για την οδική ασφάλεια και την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Όσον αφορά τα φορτηγά θα πρέπει να διαθέτουν και αυτά υποχρεωτικά σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης καθώς και σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Πηγή: www.autotriti.gr

Ο νόμος της αδράνειας στην αλλαγή κινητού...

2009-04-10T20:17:00.005+03:00
Τα φυσικά σώματα τείνουν να διατηρήσουν την αρχική τους κατάσταση.
Αυτό λέει μέσες άκρες ο νόμος της αδράνειας (δεν θυμάμαι ποιος νόμος του Νεύτωνα είναι, μάλλον ο 1ος)...
Μήπως το ίδιο συμβαίνει και γενικότερα στις αλλαγές στην ζωή μας; Μήπως το ίδιο συμβαίνει και στην αλλαγή κινητού;
Σήμερα άλλαξα το παλιό μου κινητό, Sony Ericsson W700i με ένα νέο, Nokia 6300.
Είναι η πρώτη φορά που αποκτώ δικό μου κινητό της Nokia, αν και έχουν περάσει αρκετά από τα χέρια μου χωρίς ωστόσο να τα έχω πάρει εγώ. Το 6300 είναι αυτό που λέμε value for money, απλό, όμορφο στο μάτι, ελαφρύ, με αρκετές λειτουργίες.
Έχω ακούσει τόσο καιρό να εκθειάζουν την Nokia για το πλήρες και ευκολόχρηστο μενού της.
Εμένα του Sony μου φαινόταν πιο ευκολόχρηστο και με περισσότερες επιλογές και με καλύτερη ταξινόμηση.
Μου έλειψε η αποστολή όλων των επαφών από κινητό σε κινητό, που έκανε το Sony...το Nokia απλά δεν την δέχεται και πρέπει να περάσω 500 επαφές με το χέρι, ή να τα συγχρονίσω με το Outlook.
Μου λείπει το led που είχε το W700 και το χρησιμοποιούσα και σαν φακό!
Γενικά, αν και το νέο κινητό είναι πιο όμορφο, λεπτό και έχει αρκετές λειτουργίες, μου άρεσε το χοντροκομμένο με τα σημερινά δεδομένα και ταλαιπωρημένο στα χέρια μου, Sony!

Είμαι σίγουρος πάντως, πως μόλις μάθω το νέο μενού και ξεπεράσω την δύναμη της συνήθειας, θα είμαι ευχαριστημένος και με το νέο κινητό. Η αδράνεια άλλωστε, υπερνικάται από την εφαρμογή της κατάλληλης δύναμης!

Netbooks εναντίον Notebooks;

2009-04-08T09:25:00.005+03:00

Το άρθρο προέρχεται από την ιστοσελίδα www.in.gr
Ένα χρόνο μετά την πρώτη εμφάνιση netbook με Windows, η Microsoft έχει κατορθώσει να αυξήσει το μερίδιό της στην αγορά από το 10% μόλις το πρώτο εξάμηνο του 2008 σε 96% το Φεβρουάριο του 2009, σύμφωνα με την υπηρεσία Retail Tracking της εταιρείας ερευνών NPD.

Εξελικτικό Φαινόμενο;

Αρχικά τα netbook περιορίζονταν σε εξαιρετικά μικρές οθόνες 7 ιντσών, σε ασφυκτικά μικρά πληκτρολόγια, μνήμες SSD 1-4GB και RAM 512MB και σε διανομές Linux. Σήμερα, οι οθόνες τους παραμένουν μικρές σε σχέση με τις οθόνες των παραδοσιακών φορητών υπολογιστών, η διαγώνιός τους όμως έχει φτάσει τις 10 ίντσες, οι επεξεργαστές τους είναι ισχυρότεροι (συνήθως Intel Atom 1,6GHz), η μνήμη τους έχει επεκταθεί στο 1GB και εκτός από SSD, κυκλοφορούν και με δίσκους SATA 160GB. Επιπλέον, πολλά από αυτά φέρουν Windows XP, χωρίς μάλιστα αυτό να αυξήσει το επίπεδο τιμών στα ύψη των notebook -οι τιμές τους ξεκινούν λίγο πιο πάνω από τα 130 ευρώ και δεν ξεπερνούν τα 400 ευρώ.

Η Netbookμάνια και οι κανίβαλοι

Μια άλλη ενδιαφέρουσα έρευνα της προαναφερόμενης NPD έδειξε ότι το Δεκέμβριο του 2008 -τον μήνα που η αγορά υπολογιστών γιορτάζει- οι πωλήσεις φορητών υπολογιστών αυξήθηκαν κατά 23%, στα 1,9 εκατομμύρια μονάδες -χάρη στη netbookμάνια. Χωρίς τις πωλήσεις των netbook, η αύξηση αυτή περιορίστηκε στο 9% τον ίδιο μήνα. Ολόκληρη τη χρονιά, η συνολική αύξηση των πωλήσεων φορητών υπολογιστών ήταν 21% -μαζί με τα netbook και στο 16% χωρίς αυτά. Ωστόσο, οι πωλήσεις των netbook δεν ήταν σημαντικές το πρώτο εξάμηνο του 2008 -αφορούσαν μόλις το 1% των πωλήσεων φορητών υπολογιστών. Οι μισές ετήσιες πωλήσεις netbook έγιναν τον Δεκέμβριο.

Κανιβαλίζουν λοιπόν τα netbook την αγορά των laptop;
Οι αναλυτές της NPD συμπεραίνουν ότι οι μισές από τις πωλήσεις των netbook πράγματι μείωσαν τις πωλήσεις των laptop. Όσο μάλιστα αυτά γίνονται ισχυρότερα -η Microsoft έχει ήδη υποσχεθεί ότι τα Windows 7 θα τρέχουν σε netbook-, τόσο περισσότεροι χρήστες θα αρκούνται στις μικρές αυτές, φορητές, φθηνές αλλά και πανέμορφες συσκευές, τουλάχιστον σε ρόλο δεύτερου υπολογιστή.

Δείτε το βιντεάκι!

2009-04-06T15:13:00.000+03:00

Η ψηφιακή Ελλάδα επιτάχυνε τους ρυθμούς της το 2008

2009-04-02T09:09:00.000+03:00

Το 2008 σημειώνεται η μεγαλύτερη άνοδος της τετραετίας στη χρήση του Διαδικτύου από τα ελληνικά νοικοκυριά
Η νέα γενιά οδηγεί στη σύγκλιση αλλά η ηλικιακή ομάδα 35-54 υπολείπεται ακόμα του ευρωπαϊκού μέσου όρου
Οι Έλληνες ανακαλύπτουν τις ηλεκτρονικές δημόσιες υπηρεσίες
Ευρωπαϊκό το ψηφιακό προφίλ των ελληνικών επιχειρήσεων με 10+ εργαζομένους, χαμηλά όμως ακόμα παραμένει το ηλεκτρονικό εμπόριο
Καλύπτουν έδαφος οι μικρές επιχειρήσεις, αντιλαμβανόμενες το όφελος από την αξιοποίηση των ΤΠΕ
Διαμορφώνονται περιφέρειες δύο ταχυτήτων στην υιοθέτηση των νέων τεχνολογιών

Σε ό,τι αφορά τη χρήση του Διαδικτύου από πολίτες, αισιόδοξα είναι τα μηνύματα που προκύπτουν από τη νέα γενιά, όμως η ηλικιακή ομάδα 35-54 εξακολουθεί να υστερεί στην αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών. Παράλληλα, οι Έλληνες χρήστες φαίνεται να αξιοποιούν όλο και περισσότερο τις νέες δυνατότητες επικοινωνίας και ψυχαγωγίας που προσφέρει το Διαδίκτυο. Επιπλέον, σημαντικά έχει συμβάλλει η πρόοδος της ευρυζωνικότητας στη συνολική επιτάχυνση της χώρας. Κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο βρίσκεται το ψηφιακό προφίλ των ελληνικών επιχειρήσεων, με πάνω από 10 εργαζομένους, ενώ ταυτόχρονα οι μικρές επιχειρήσεις με 1-9 απασχολούμενους καλύπτουν έδαφος. Το ψηφιακό χάσμα ανάμεσα στις αστικές & τουριστικές περιοχές και τα αγροτικά & ημιαστικά κέντρα εξακολουθεί να κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα, διαμορφώνοντας ουσιαστικά περιφέρειες δύο ταχυτήτων.

www.observatory.gr

Χρηματοπιστωτική Κρίση: ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ, μια εξήγηση που μπορούμε όλοι να καταλάβουμε...

2009-03-29T22:17:00.000+03:00
Η ΧΑΪΝΤΙ είναι ιδιοκτήτρια ενός μπαρ στο Βερολίνο. Προκειμένου να αυξήσει τις πωλήσεις της, αποφασίζει να επιτρέψει στους πιστούς της πελάτες - οι περισσότεροι εκ των οποίων είναι άνεργοι αλκοολικοί - να πίνουν όσο θέλουν τώρα και να πληρώνουν αργότερα. Οποτε έχουν και όπως μπορούν. Η ίδια καταγράφει λεπτομερώς όλα τα ποτά που καταναλώνονται σε λογιστικά βιβλία και έτσι, με αυτόν τον τρόπο, ουσιαστικά, χορηγεί δάνεια στους πελάτες της .

ΜΑΘΑΙΝΕΤΑΙ πολύ γρήγορα αυτό το «σύστημα της Χάιντι» (που, στα ελληνικά, θα τη λέγαμε Χάιδω!), και πολύς κόσμος αρχίζει να πλημμυρίζει το ωραίο της μπαράκι. Εκμεταλλευόμενη την ελευθερία που νιώθουν οι πελάτες, τώρα που εκείνη τους απάλλαξε από το βάρος της άμεσης πληρωμής, η Χάιντι αυξάνει τις τιμές του κρασιού και της μπύρας, που είναι τα ποτά που καταναλώνονται περισσότερο. Ο όγκος των πωλήσεών της, βεβαίως, αυξάνεται θεαματικά .

ΕΝΑΣ νέος και δυναμικός σύμβουλος πελατών σε μια τοπική τράπεζα, αναγνωρίζει ως μελλοντικά πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο της επιχείρησης το ποσό που θα προκύψει από την αποπληρωμή της πίστωσης που παίρνουν οι πελάτες και αυξάνει το δανειοληπτικό όριο της Χάιντι. Δεν έχει, ο τραπεζικός σύμβουλος, κανέναν λόγο ανησυχίας, καθ' ότι υπάρχουν ως εγγύηση τα ίδια τα χρέη των αλκοολικών. Στα κεντρικά γραφεία της τράπεζας, ειδικοί τραπεζικοί μετατρέπουν αυτό το περιουσιακό στοιχείο σε τραπεζικά προϊόντα με τις ονομασίες «Πιοτ-ομόλογα», «Αλκ-ομόλογα» και «Εμετ-ομόλογα». Αυτά τα προϊόντα εμπορεύονται κατόπιν στις παγκόσμιες αγορές. Κανείς δεν ξέρει πραγματικά τι σημαίνουν αυτές οι... περίεργες ονομασίες των ομολόγων και πώς αυτά είναι εγγυημένα. Ομως, καθώς οι τιμές τους αυξάνονται διαρκώς, μεγαλώνει η ζήτησή τους και γίνονται μπεστ-σέλερ τραπεζικά προϊόντα .

ΜΙΑ μέρα, παρ' όλο που οι τιμές συνεχώς ανεβαίνουν, ένα στέλεχος της τράπεζας, με ειδικότητα σε θέματα «μάνατζμεντ ρίσκου», αποφασίζει και η απόφασή του γίνεται δεκτή, ότι ήρθε καιρός, σιγά-σιγά, η τράπεζα να αρχίσει να απαιτεί την αποπληρωμή των χρεών που συσσωρεύτηκαν από τους πότες στο μπαρ της Χάιντι. Ομως, οι αλκοολικοί άνεργοι αδυνατούν, βεβαίως, να αποπληρώσουν τα δάνειά τους, αφού είναι άνεργοι οι άνθρωποι, κάτι που δεν έκρυψαν ποτέ, ούτε από τη Χάιντι, ούτε από τους τραπεζίτες. Ταυτόχρονα και ως συνέπεια αυτού, η Χάιντι δεν μπορεί να είναι συνεπής προς τις δανειοληπτικές της υποχρεώσεις και κηρύττει χρεωκοπία .

ΤΟ «Ποτ-ομόλογο» και το «Αλκ-ομόλογο» χάνουν το 95% της αξίας τους. Το «Εμετ-ομόλογο» πάει λίγο καλύτερα και πέφτει μόνον κατά 80%. Οι προμηθευτές του μπαρ της Χάιντι είχαν δώσει στην πελάτισσά τους, τον καιρό που όλα ήταν καλά κι ωραία, πολύ ελαστικούς όρους για την αποπληρωμή των χρεών της προς αυτούς, αλλά έχοντας επενδύσει και οι ίδιοι σε αυτά τα τραπεζικά ομόλογα, είναι τώρα μπροστά σε μια νέα, διαφορετική κατάσταση. Ο προμηθευτής των κρασιών χρεωκοπεί και εκείνος που της πουλούσε μπύρες εξαγοράζεται από έναν ανταγωνιστή του. Η τράπεζα, έπειτα από μαραθώνιες και δραματικές διαβουλεύσεις όλων των πολιτικών κομμάτων, σώζεται με γενναία χρηματική ένεση από το κράτος, το οποίο αποφασίζεται να βρεις τους πόρους αυτούς από έναν καινούργιο φόρο, που θα βαραίνει μόνον εκείνους που δεν καταναλώνουν αλκοόλ .

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ, μια εξήγηση που μπορούμε όλοι να καταλάβουμε...

Τους επιστήμονες θα τους ακούσει κανείς;

2009-03-28T20:17:00.003+02:00
Είχα πάει σήμερα στην αίθουσα εκδηλώσεων του "Λάτσειου" Δημοτικού Μεγάρου, στην ομιλία για την σημασία και τα μέτρα αντιμετώπισης της διάβρωσης των ακτών.
Στην ομιλία αυτή κύριοι ομιλητές ήταν ο Πρύτανης του Ε.Μ.Π., κ. Μουτζούρης, ο καθηγητής του Ε.Μ.Π. κ. Μαυράκος, ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Φερεντίνος που πλαισιώνονταν από τον κ. Αποστολόπουλο, του Λιμενικού Ταμείου Κατακόλου.
Παρόντες στην εκδήλωση ήταν αρκετοί τοπικοί φορείς, με τον Δήμαρχο Πύργου κ. Παρασκευόπουλο, βουλευτές του νομού και εκπρόσωποι της Ν.Α. Ηλείας.
Παρών και ο αντιπρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος, καθώς και αρκετοί συνάδελφοι Μηχανικοί.
Παρόντες και εκπρόσωποι των οικιστών των παράκτιων περιοχών, των οποίων το μέλημα μετά από όσα άκουσαν, ήταν να νομιμοποιηθούν τα αυθαίρετα κτίσματά τους τα οποία βρίσκονται στην παράκτια ζώνη που μέρα με την μέρα διαβρώνεται από το κύμα και τον άνεμο. "Να νοικοκυρευτούμε" όπως είπε ο κύριος εκπρόσωπος...
Παραβλέποντας τους οικιστές, εντύπωση μου έκανε η ομιλία του καθηγητή του Ε.Μ.Π., κ. Μαυράκου, πάνω στην μελέτη των κυμάτων. Μας παρουσίασε μια κυματική μελέτη που έκανε το Ε.Μ.Π. για το λιμάνι του Κατακόλου, με την νέα μαρίνα και προβλήτα του λιμανιού.
Είναι γνωστό το πρόβλημα που παρουσιάζεται στο Κατάκολο, όταν το κύμα ξεπερνά τα συνηθισμένα όρια και η εξήγηση βγήκε μέσα από την κυματική μελέτη: παρόλο που το λιμάνι λειτουργεί καλώς στα συνηθισμένα όρια, υπάρχει ένα κρίσιμο σημείο όπου λαμβάνει χώρα το φαινόμενο του συντονισμού και τα κύματα παλινδρομούν μέσα στο λιμάνι και σε συγκεκριμένα σημεία βγαίνουν έξω ενώ χτυπούν και την μαρίνα.
Το λιμάνι του Κατακόλου μοντελοποιήθηκε σε Η/Υ και προτάθηκαν λύσεις, οι οποίες με προσομοίωση έδειξαν ότι λύνουν το πρόβλημα.
Αμέσως μετά την λήξη της ομιλίας κουβέντιασα με τον Δήμαρχο του Πύργου το θέμα αυτό. Πόσο πιο απλό θα ήταν η μελέτη αυτή να είχε προηγηθεί της υλοποίησης. Πόσο θα έπρεπε η Πολιτεία, οι φορείς και οι τοπικοί άρχοντες, να προσφεύγουν στην επιστημονική κοινότητα και τους επιστημονικούς επαγγελματικούς φορείς όπως το ΤΕΕ, παίρνοντας την γνωμοδότησή τους για την σκοπιμότητα, την εφικτότητα και την βέλτιστη λύση των εκάστοτε τεχνικών και όχι μόνο έργων. Ο δήμαρχος συμφώνησε μαζί μου, λέγοντας ότι πλέον έχει στα χέρια του μελέτη και το Κατάκολο θα διορθωθεί, ωστόσο πράγματι θα έπρεπε να είχε γίνει νωρίτερα.
Ο Δήμαρχος έκανε μια πρόταση στο Ε.Μ.Π. να εκπονήσει μια πλήρη μελέτη για την ακτογραμμή του Δήμου Πύργου τουλάχιστον - ενώ το ίδιο πιθανόν θα κάνει και η Νομαρχία, πρόταση την οποία ο πρύτανης αποδέχθηκε ευχαρίστως.

Επιτέλους, κύριοι τοπικοί άρχοντες, βλέπετε ότι οι επιστήμονες είναι εδώ, τα Δημόσια Πανεπιστήμια παράγουν έργο και είναι στην διάθεσή σας, ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΘΕΙΤΕ ΤΟ!
Επιτέλους, να μην κοιτάζετε τις ψήφους με ανακοινώσεις του τύπου "το έργο πρέπει να υλοποιηθεί εδώ και τώρα" ή "έργο στο τάδε μέρος γιατί ο λαός το απαιτεί"...
Έργα ναι, αλλά όπως πρέπει στον χρόνο που πρέπει. Γιατί τα λάθη πληρώνονται και πολύ περισσότερο αν δεν τα πληρώσουμε εμείς, θα τα πληρώσουν τα παιδία μας!

Ανακυκλώστε γιατί χανόμαστε!

2009-03-10T16:02:00.001+02:00
Μου ήρθε ένα πολύ ενδιαφέρον mail σήμερα από τον ξάδερφο και γιατί να μην το μοιραστώ; Θέμα τι άλλο, ο τίτλος τα λέει όλα...

ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ
Στα… Άδυτα των μπλε κάδων

Της ΓΕΩΡΓΙΑΣ ΖΑΒΙΤΣΑΝΟΥ,

Το ΟΙΚΟ έκανε «βουτιά» σε δεκάδες κάδους σε όλη την Αθήνα και έμαθε... από τα λάθη μας. Φαίνεται πως μετά από πέντε χρόνια «γνωριμίας», η σχέση μας με την ανακύκλωση συσκευασιών παραμένει ένα μυστήριο. Οι περισσότεροι από εμάς δεν ξέρουν τι ακριβώς πετάμε στους μπλε κάδους και πώς. Αφού διαπιστώσαμε ποια είναι τα πιο συνηθισμένα λάθη, συντάξαμε τον οδηγό του καλού ανακυκλωτή. Καλή επιτυχία.

ΤΑ ΠΙΟ ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΑ ΛΑΘΗ

1. Βρόμικες συσκευασίες

Είναι ένα λάθος που εντοπίσαμε σχεδόν σε όλους τους κάδους. Μπουκάλια μισογεμάτα με χυμούς και αναψυκτικά, κεσεδάκια με απομεινάρια από γιαούρτι, σκεύη αλουμινίου από έτοιμα αγορασμένα γεύματα -με το φαΐ που περίσσεψε-, συσκευασίες με το λάδι που έχει μείνει από το περιεχόμενό τους, καλαμάκια με το σουβλάκι που δεν φάγαμε και πολλά άλλα. Το πρόβλημα που δημιουργείται από αυτά είναι ότι αυξάνουν το μικροβιακό φορτίο στα εργοστάσια διαλογής και έτσι εκτίθενται σε κίνδυνο οι εργαζόμενοι σε αυτά. Η λύση δεν είναι βέβαια να σαπουνίσουμε τη συσκευασία - μη γινόμαστε υστερικοί ούτε σπάταλοι στο νερό. Ενα μικρό ξέπλυμα ή ένα σκούπισμα με τις χαρτοπετσέτες που χρησιμοποιήσαμε είναι αρκετό.

2. Σφιχτοδεμένες σακούλες

Η λογική των μπλε κάδων θέλει τα σκουπίδια χύμα. Bέβαια, κάτι τέτοιο θα είχε νόημα αν άδειαζαν τους κάδους κάθε μέρα και δεν σωρεύονταν σακούλες με ανακυκλώσιμα γύρω και έξω από αυτούς. Με τα προβλήματα που υπάρχουν, όμως, στην αποκομιδή, μπορούμε να ελιχθούμε ανάλογα με την περίπτωση. Αν πετύχουμε τον κάδο άδειο, αδειάζουμε μέσα τη σακούλα με τα ανακυκλώσιμα. Αν είναι γεμάτος, την αφήνουμε επάνω στο σωρό με κάποιο χαλαρό δέσιμο, για να μη χυθεί στο δρόμο το περιεχόμενο και να είναι εύκολο να ανοίξει από τον υπάλληλο στο κέντρο διαλογής.

3. Ελλιπής διαχωρισμός

Για να λειτουργήσει εύρυθμα η αλυσίδα της ανακύκλωσης, είναι καλύτερα να πετάμε τα υλικά όσο πιο διαχωρισμένα γίνεται. Με άλλα λόγια, όταν υπάρχει χαρτί ενωμένο με πλαστική μεμβράνη ή με σκληρό πλαστικό, όπως συμβαίνει σε διάφορα παιχνίδια, καλλυντικά ακόμα και στο πακέτο των τσιγάρων, ας κάνουμε τον κόπο να τα διαχωρίσουμε. Το ίδιο ισχύει και για τα γυάλινα μπουκάλια (και όχι απαραίτητα τα πλαστικά) που έχουν πλαστικά ή μεταλλικά καπάκια, αλλά και για το χαρτί της σοκολάτας, που δεν πρέπει να το τσαλακώνουμε μαζί με το αλουμινόχαρτο.

4. Λάθος υλικά

Αυτό είναι ίσως το μεγαλύτερο πρόβλημα, γιατί πολλοί συνεχίζουν να πετούν τα αποφάγια και άλλα ακατάλληλα υλικά στην ανακύκλωση συσκευασιών. Το να πετάμε οργανικά είδη, τα οποία «δηλώνουν» την ύπαρξή τους με μια έντονη μυρωδιά, είναι η αιτία ή η δικαιολογία που χρησιμοποιούν οι δήμοι για να αδειάζουν τους μπλε κάδους με τα κοινά απορριμματοφόρα. Δεν είναι όμως μόνο τα αποφάγια. Οι κάδοι είναι γεμάτοι από διάφορα άλλα υλικά: μικρά έπιπλα, ρούχα, αφρολέξ, μπουκάλια μπίρας -που, όπως είναι γνωστό, επιστρέφονται και μάλιστα με αντίτιμο και ξαναχρησιμοποιούνται-, αποτσίγαρα, προφυλακτικά, βιοδιασπώμενες σακούλες. Ακόμα και μαρμάρινο νεροχύτη εντοπίσαμε!

5. Ογκώδη αντικείμενα

Είναι συνηθισμένο να βλέπουμε κάδους γεμάτους μέχρι επάνω με λίγες χαρτόκουτες. Αυτό συνήθως συμβαίνει όταν οι κάδοι βρίσκονται κοντά σε καταστήματα που παραλαμβάνουν εμπορεύματα και πρέπει μετά να ξεφορτωθούν τις κούτες. Σε κάποιο σημείο μάλιστα, στου Ζωγράφου, όπου υπάρχουν πέντε κάδοι σε παράταξη, έμαθα ότι εξυπηρετούν κυρίως ένα μαγαζί: το μανάβικο που βρίσκεται πίσω τους. «Τώρα πια δεν έχουμε ξύλινα τελάρα που επιστρέφονται και γεμίζουμε χαρτόκουτες. Ε, αντί να τις πετάμε στα κοινά σκουπίδια, ζήτησα από τον δήμο να φέρει την ανακύκλωση», μας εξομολογήθηκε ο μανάβης. Πολύ καλά έκαναν και οι δύο, όμως με ένα άλλο μεγαλύτερο σε χωρητικότητα δοχείο ανακύκλωσης, που θα είναι μόνο για χαρτί, και με τις κούτες να μπαίνουν μέσα τσακισμένες, δεν θα χρειάζονταν τόσοι μπλε κάδοι - που όπως διαπιστώσαμε λείπουν από την υπόλοιπη γειτονιά.

ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΤΟΥ ΚΑΛΟΥ ΑΝΑΚΥΚΛΩΤΗ

ΤΙ ΦΡΟΝΤΙΖΟΥΜΕ ΠΡΙΝ ΤΙΣ ΠΕΤΑΞΟΥΜΕ

• Να είναι άδειες από τροφές και υγρά.
• Να τις ξεπλύνουμε, αν χρειαστεί, ώστε να μην έχουν υπολείμματα τροφών, λάδια κ.λπ.
• Να τσακίζουμε τις χαρτόκουτες για να μην πιάνουν όλο το χώρο.
• Οταν υπάρχει χώρος, να ρίχνουμε χύμα τις συσκευασίες και όχι μέσα σε σφιχτοδεμένες σακούλες, για να βοηθάμε τη διαδικασία του διαχωρισμού στο εργοστάσιο.
• Στους φακέλους για εύθραυστα αντικείμενα -αυτούς που έχουν πλαστική επένδυση με τις φουσκαλίτσες αέρα για ασφάλεια- είναι καλύτερα να διαχωρίζουμε μόνοι μας το χαρτί από το πλαστικό. Στην ίδια λογική, βγάζουμε τα καπάκια από τις γυάλινες συσκευασίες - στις πλαστικές δεν έχει μεγάλη σημασία γιατί διαχωρίζονται αργότερα στη διαδικασία ανάκτησης.
• Να συμπιέζουμε τα πλαστικά μπουκάλια, όταν μπορούμε, για να εξοικονομούμε χώρο.
• ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να πετάμε σπασμένα τζάμια ή καθρέφτες, γιατί η διαλογή γίνεται στο χέρι και είναι επικίνδυνο για τους εργάτες.

ΤΙ ΔΕΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΝΟΥΜΕ ΣΤΟΥΣ ΜΠΛΕ ΚΑΔΟΥΣ

• Τα υλικά που ανήκουν σε άλλα συστήματα ανακύκλωσης: μπαταρίες, κάθε είδους ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, ελαστικά, μέταλλα, ρούχα, παπούτσια, πλαστικά δοχεία από λάδια αυτοκινήτων ή από φυτοφάρμακα, οικοδομικά υλικά, στρώματα, παλιά έπιπλα, την παλιά δερμάτινη τσάντα, τα οργανικά υπολείμματα των τροφών, τα κλαδιά από τα δέντρα.
• τις βιοδιασπώμενες σακούλες (αυτές θεωρούνται συμβατικά σκουπίδια και δημιουργούν μεγάλο πρόβλημα στην ανακύκλωση. Είναι καλύτερα να τις χρησιμοποιούμε στα κοινά σκουπίδια γιατί, όταν η σακούλα διασπάται, επιταχύνεται ο χρόνος αποδήμησης).
• τα μικρά χαρτάκια, εισιτήρια και σκισμένες σελίδες (όχι γιατί δεν ανακυκλώνονται, αλλά επειδή δεν έχει μεριμνήσει η ΕΕΑΑ για την ανακύκλωσή τους).
• Αποτσίγαρα από έτοιμα ή από στριφτά τσιγάρα.
• Χρησιμοποιημένες χαρτοπετσέτες και χαρτομάντιλα.

ΤΙ ΠΕΤΑΜΕ ΣΤΟΥΣ ΜΠΛΕ ΚΑΔΟΥΣ

• Χαρτιά: κουτιά από τσιγάρα, λογαριασμούς, εφημερίδες, βιβλία, χαρτοκιβώτια όλων των ειδών, όλα τα περιοδικά, ακόμα και αυτά με τις γυαλιστερές σελίδες, όλους τους φακέλους αλληλογραφίας.
• Αλουμινένιες και λευκοσίδηρες συσκευασίες: κουτάκια από αναψυκτικά και μπίρες, κονσέρβες κάθε είδους, σακουλάκια μέσα στα οποία αγοράζουμε τον καφέ, αλουμινένια μπολ μιας χρήσης, τα μεταλλικά ταψάκια μιας χρήσης, το κομμάτι από το αλουμινόχαρτο που χρησιμοποιήσαμε χθες αλλά δεν χρειαζόμαστε πια, μεταλλικά αντικείμενα γραφείου, τα κλειδιά που δεν χρειαζόμαστε κ.λπ.
• Ολες τις γυάλινες συσκευασίες: βαζάκια από τρόφιμα, μπουκάλια από ποτά, από αρώματα, από χυμούς, από φάρμακα κ.λπ.
• Ολες τις πλαστικές συσκευασίες από: αναψυκτικά, λάδι, αποσμητικά, απορρυπαντικά, δοχεία από τις μπογιές που βάφουμε, σακουλάκια από καπνό. Επίσης, τα σπασμένα χαρακάκια του παιδιού, τα νάιλον από το πακέτο των τσιγάρων, το φιλμ περιτυλίγματος από τα τρόφιμα ή τα έντυπα, τα πλαστικά από τα είδη διατροφής (αλλαντικά, τυριά κ.λπ.) που πωλούνται συσκευασμένα στο σούπερ μάρκετ, το κεσεδάκι από το γιαούρτι, το σακουλάκι από το ρύζι ή τα μακαρόνια, το περιτύλιγμα από τις πάνες και όλα τα σχετικά είδη, τη σακούλα από το απορρυπαντικό πλυντηρίου που τελείωσε, τα παλιά γάντια κουζίνας που τρύπησαν κ.λπ.
• Πλαστικά αντικείμενα: κρεμάστρες σπασμένες, την πλαστική κουτάλα που χάλασε, τις πλαστικές σακούλες που δεν θα χρησιμοποιήσουμε, τα πλαστικά εργαλεία γραφείου, τις θήκες από τα CD, τις παλιές κασέτες που δεν ακούμε κ.λπ.
• Συσκευασίες τετραπάκ
• Ξύλινες συσκευασίες: κουτάκια από ποτά ή δώρα, οδοντογλυφίδες, ξύλινες κουτάλες που χάλασαν, κρεμάστρες ρούχων κ.λπ.
• CD, DVD - ανεξάρτητα από το είδος της μουσικής που έχουν.

ΣΥΜΠΙΕΖΩ:
Τα πλαστικά μπουκάλια του νερού είναι καλό να συμπιέζονται, όπως βλέπετε στη φωτογραφία, προκειμένου να μην πιάνουν χώρο. Στην περίπτωση των μπουκαλιών αυτών δεν χρειάζεται να βγάζετε το καπάκι.

ΠΛΕΝΩ:
Πλαστικές συσκευασίες από γιαούρτια, όπως αυτή, αλλά και μπίρες, αναψυκτικά ή άλλα τρόφιμα, θα πρέπει να ξεβγάζονται ώστε να μην έχουν υπολείμματα τροφών, λάδια ή άλλα υγρά.

ΔΕΝ ΣΚΙΖΩ:
Αποκόμματα εισιτηρίων, αποδείξεις, σκισμένες σελίδες και γενικά, χαρτιά που είναι μικρότερα του μεγέθους Α4 δεν ανακυκλώνονται - όχι γιατί δεν γίνεται, αλλά γιατί δεν έχει μεριμνήσει η ΕΕΑΑ για την ανακύκλωσή τους.

ΒΓΑΖΩ ΚΑΠΑΚΙΑ:
Καλό είναι να ξεπλένετε τα γυάλινα μπουκάλια αναψυκτικών ή ποτών, ενώ όταν διαθέτουν μεταλλικά καπάκια, θα πρέπει να τα βγάζετε για να διευκολύνετε τον διαχωρισμό των υλικών.

Δυνατότητα απενεργοποίησης του Internet Explorer στα νέα Windows

2009-03-10T10:47:00.002+02:00

Υποχώρησε τελικά η Microsoft, μπροστά στην πιθανότητα να καταδικαστεί εκ νέου από την Ε.Ε. για αθέμιτο ανταγωνισμό, προσθέτωντας τελικά την δυνατότητα στους χρήστες των Windows 7 να απενεργοποιήσουν τον Internet Explorer από το λειτουργικό τους.
Ο Internet Explorer της εταιρείας είναι ο δημοφιλέστερος αυτή την στιγμή browser, όμως οι ανταγωνίστριες εταιρείες παραπονιούνται (όχι άδικα) ότι αυτό συμβαίνει καθώς η Microsoft, εκμεταλλευόμενη την μονοπωλιακή της θέση στην αγορά λειτουργικών συστημάτων για οικιακούς χρήστες, τον παρέχει ενσωματωμένο και μάλιστα ως αναπόσπαστο κομμάτι του λειτουργικού.
Η νέα δυνατότητα πάντως δεν θα απεγκαθιστά εντελώς τον I.Explorer (καθώς και άλλα προγράμματα, λχ Media Player) καθώς η Microsoft ισχυρίζεται ότι τμήματα του κώδικά του είναι απαραίτητα για την λειτουργία άλλων προγραμμάτων του λειτουργικού συστήματος και προφανώς αναφέρεται στον Windows Explorer, ο οποίος είναι ένα shell που μοιράζεται λίγο πολύ δυνατότητες με τον Internet Explorer.

Ο ΙΕ κατείχε τον Ιανουάριο το 67,5% της αγοράς των browser, δείχνουν στοιχεία της εταιρείας μετρήσεων Net Application τα οποία μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων. Ο Firefox στη δεύτερη θέση με μερίδιο 21,53%, το Safari της Apple τρίτο με 8.29% και το Chrome της Google τέταρτο με 1,12%.

Τα Windows 7 αναμένονται στα τέλη του 2009 ή, το πιθανότερο, στις αρχές του 2010.

Eco-Driving

2009-03-07T14:38:00.004+02:00

Οδηγήστε Οικολογικά! Οδηγήστε Οικονομικά!
Πάνω από όλα, οδηγήστε έξυπνα!
Σήμερα θα αναλύσω λίγο τον όρο eco driving και πως μπορούμε να τον υιοθετήσουμε σαν καθημερινή συνήθεια όταν βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι.
Καταρχάς, τι σημαίνει eco-driving; To πρώτο συνθετικό (eco) ανταποκρίνεται κάλλιστα και στην οικονομία, και στην οικολογία. Η οικολογική/οικονομική οδήγηση έχει να κάνει κατεξοχήν με τις συνήθειές μας σαν οδηγοί και το πως έχουμε μάθει να χειριζόμαστε την ισχύ/ροπή του κινητήρα, αλλά και το πότε την χρησιμοποιούμε και για ποιον σκοπό.
Ως γνωστόν, οι κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούνται στην πλειονότητα των σημερινών οχημάτων, λειτουργούν βέλτιστα επιτυγχάνοντας τον μέγιστο βαθμό απόδοσής τους, σε συγκεκριμένες στροφές. Ένα τυπικό μέγεθος είναι οι 2000-2500 στροφές, που σε καμία περίπτωση δεν παρέχουν την μέγιστη ισχύ/ροπή ενός κινητήρα (εξαίρεση οι Diesel, που εμφανίζουν ιδιαίτερα υψηλή ροπή από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας τους).
Άρα, 1ος κανόνας της οικονομικής οδήγησης, φροντίζουμε να αλλάζουμε εγκαίρως ταχύτητα, εαν δεν χρειαζόμαστε περίσσεια ισχύος!
Επίσης θεωρείται ευρέως γνωστό ότι οι κινητήρες των πάσης φύσεως οχημάτων δεν τα πηγαίνουν καλά με τις αυξομειώσεις φορτίων (γκάζι). 2ος κανόνας: Φροντίζουμε να οδηγούμε με σταθερή ταχύτητα, όσο περισσότερο αυτό είναι δυνατόν.
3ος κανόνας: Οδηγούμε συνετά και προνοητικά! Δεν υπάρχει λόγος να γκαζώσουμε και να βιαστούμε, όταν στα 100 μέτρα βλέπουμε ότι υπάρχει φανάρι! Λαμβάνουμε πάντα υπόψη τις κυκλοφοριακές συνθήκες, και οδηγούμε σύμφωνα με αυτές.
4ος κανόνας: Φροντίζουμε να επιδραδύνουμε ομαλά. Σκεφτείτε ότι το φρενάρισμα, είναι κινητική ενέργεια που πηγαίνει χαμένη. Είναι λίτρα βενζίνης που ξοδέψαμε για να επιταχύνουμε το όχημα, πριν χρειαστεί να φρενάρουμε. Άρα, φροντίζουμε όσο γίνεται να αφήνουμε νωρίς το γκάζι, όταν έχουμε αντιληφθεί ότι θα χρειαστεί να ελαττώσουμε ταχύτητα.
5ος κανόνας: Όταν πρόκειται να σταματήσουμε έστω και για λίγο, αλλά ο χρόνος της στάσης μας θα ξεπεράσει το 1 λεπτό, καλύτερο είναι να σβήνουμε τον κινητήρα μας. Άλλωστε, τα νέα μοντέλα εφοδιάζονται με έξυπνο σύστημα "start/stop engine". Λέτε να είναι τυχαίο;
6ος κανόνας: Προσέχουμε τα ελαστικά μας να έχουν την σωστή πίεση και να βρίσκονται σε καλή κατάσταση, ελέγχοντάς τα σε μηνιαία βάση. Η σωστή πίεση των ελαστικών συνδράμει στην μείωση της κατανάλωσης καθώς και στην ενεργητική ασφάλεια του οχήματος.
7ος κανόνας: Προσέχουμε την γενικότερη κατάσταση του οχήματός μας και κάνουμε τακτική και σωστή συντήρηση, στα προβλεπόμενα από τον κατασκευαστή χιλιόμετρα.
8ος κανόνας: Αποφεύγουμε την μεταφορά φορτίων που δεν χρειαζόμαστε! Άσκοπη χρήση σχαρών, μπαγκαζιέρων, μεταφορά "πραμάτειας" λες και είμαστε μεταφερόμενο καραβάνι σε καθημερινή βάση, επιφέρει δραματική αύξηση στην κατανάλωση.
9ος κανόνας: Τους καλοκαιρινούς μήνες, ιδιαίτερα στις σχετικά υψηλές ταχύτητες 80 km/h και πάνω, προτιμούμε την χρήση air-condition παρά το άνοιγμα των παραθύρων. Γενικά αποφεύγουμε να αφήνουμε ανοικτά παράθυρα κατά την οδήγηση, καθώς καταστρέφουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του οχήματος και ανεβάζουν κατακόρυφα την κατανάλωση.
10ος κανόνας: Η οικονομική οδήγηση σε ανηφόρες/κατηφόρες μπορεί να έχει πολύ θετικά αποτελέσματα, στην σωστή κατανάλωση. Εφόσον βλέπουμε ότι το όχημά μας έχει περιθώρια ισχύος, ανεβάζουμε ταχύτητα στην ανηφόρα και χρησιμοποιούμε περισσότερο γκάζι. Γενικά οι πολλές στροφές είναι εχθρός της οικονομίας!
Αντίστροφα στην κατηφόρα, επιδιώκουμε την χρήση εως και καθόλου γκαζιού.

Με την χρήση των παραπάνω βασικών κανόνων, είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, των εκπομπών ρύπων και των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Επίσης, η σύναιση στην οδήγηση και η υπεύθυνη στάση οδηγούν με ακρίβεια στον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων.

"Κλειστή Ζώνη"

2009-03-06T19:11:00.003+02:00
Είναι ο τίτλος του φιλμ διάρκειας 90 δευτερολέπτων, που καυτηριάζει την πολιτική κατάσταση στην Λωρίδα της Γάζας. Το φιλμ έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και σίγουρα αξίζει να το δείτε!

Οι επιστολές έφεραν αποτέλεσμα!

2009-03-05T07:57:00.002+02:00

Σε προηγούμενο ποστάρισμα, είχα γράψει για την προσπάθεια της Greenpeace ενάντια στα μεταλλαγμένα, και καλούσα όλους να συμμετέχουν στην φιλόδοξη προσπάθεια αποστολής επιστολών διαμαρτυρίας, στις πρεσβείες των χωρών που θα μετείχαν στην συζήτηση του εν λόγω θέματος...Η προσπάθεια αυτή τελικά τελεσφόρησε, όπως μας πληροφορεί η ίδια η Greenpeace της Ελλάδας:
Με τη βοήθεια της δικής σας μαζικής αντίδρασης οι υπουργοί περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέρριψαν την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που ήθελε να αναγκάσει την Ουγγαρία και την Αυστρία να καλλιεργήσουν μεταλλαγμένα στα εδάφη τους.

Η παραπάνω απόφαση είναι μια πολύ σπουδαία νίκη για το περιβάλλον, τους αγρότες και τους καταναλωτές. Αποτελεί όμως, και ένα πολύ αισιόδοξο μήνυμα για την Ελλάδα, καθώς στις αρχές του καλοκαιριού αναμένεται να γίνει η αντίστοιχη ψηφοφορία για τη διατήρηση της εθνικής απαγόρευσης στη χώρα μας!

Όχι και από το ΤΕΕ στην δημιουργία εμπορικού κέντρου...

2009-02-27T09:16:00.002+02:00

Απόλυτα ταυτίστηκε το ΤΕΕ με τις θέσεις του Δήμου Πύργου, καθώς και το πνεύμα παλαιότερης ανάρτησης του ιστοχώρου αυτού.
Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος εξέφρασε την κατηγορηματική αντίθεσή του στην δημιουργία εμπορικού κέντρου στην έκταση των 87 στρεμμάτων της ΣΚΟΣ, στην είσοδο της πόλης. Παράλληλα, με ομόφωνη απόφαση συμφωνεί στην επέκταση του ΓΠΣ του Σχεδίου Πόλης στην έκταση αυτή με δέσμευση του χώρου αποκλειστικά για χρήσεις ανάπτυξης, όπως εγκαταστάσεις για έρευνα γεωργικής παραγωγής, φυτείες αμπέλου, κέντρο αγροτικών προϊόντων, Τριτοβάθμια εκπ/ση, αθλητικές εγκαταστάσεις και πράσινο.
Συμφωνεί επίσης στην αναστολή των οικοδομικών αδειών για δυο χρόνια, στην μη έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το Νομαρχιακό Συμβούλιο και στην απόρριψη από τον Γ.Γ. της Περιφέρειας του αιτήματος για παρέκκλιση από τους όρους δόμησης.
Με τέτοια σημαντική απόφαση από το ΤΕΕ, έναν από τους πιο σημαντικούς και ανεπηρέαστους επαγγελματικούς φορείς της χώρας μας, θέλετε και άλλα επιχειρήματα;

Μην πετάτε τα UPS σας, όταν δεν λειτουργούν πλέον καλά...

2009-02-26T16:23:00.002+02:00

Γιατί υπάρχει τρόπος να τα ξαναζωντανέψετε! Το πως; Εντελώς απλό! Τι είναι στην ουσία ένα UPS; Ένας φορτιστής, μια μπαταρία, και ένα μάτσο ηλεκτρονικά!
Όταν το UPS σας πάψει να λειτουργεί σωστά/πέφτει γρήγορα, το πιο πιθανό είναι να τα έχει φτύσει απλά, η μπαταρία του η οποία συνήθως είναι μολύβδου-οξέως (lead-acid) μπαταρίες φθηνές μεν που δεν φημίζονται όμως για την διάρκεια ζωής τους υπό συνθήκες διαδοκικών φορτίσεων-αποφορτίσεων...

Η λύση λοιπόν όταν δούμε ότι το UPS μας υπολειτουργεί, είναι απλά, να του αλλάξουμε μπαταρία. Ότι θα κάναμε δηλαδή, όταν πχ το τηλεκοντρόλ μας δεν αλλάζει πλέον κανάλια. Εσείς παίρνετε κάθε φορά καινούριο τηλεκοντρόλ; Ούτε κι εγώ!
Οι μπαταρίες των UPS συνήθως είναι 12 V - 9 mAh, και αυτά τα χαρακτηριστικά αναγράφονται τόσο στο manual όσο και σε ταμπελάκι, επάνω στο UPS. Άλλο ένα χαρακτηριστικό που πρέπει να δοθεί λίγη προσοχή, είναι στις διαστάσεις της μπαταρίας, όπου εκεί θα πρέπει να διαθέσετε 5 λεπτά και να τις μετρήσετε, για να είστε σίγουροι ότι η νέα μπαταρία που θα παραγγείλετε θα χωρέσει στο κουτί του UPS.
Μπαταρίες μπορείτε να βρείτε στο www.batteries.gr αλλά και σε πολλά τοπικά καταστήματα.
Το να αλλαχθεί η μπαταρία είναι σχετικά απλό. Αφού ξεβιδωθεί το καπάκι του UPS την βλέπουμε φάτσα-κάρτα, έχει δυο καλωδιάκια - ένα μαύρο, ένα κόκκινο τα οποία και αποσυνδέουμε. Στην συνέχεια αφαιρούμε την παλιά μπαταρία και τοποθετούμε την νέα, συνδέοντας τα καλωδιάκια στα αντίστοιχα βύσματα (υπάρχει χρωματική ένδειξη πάνω στην μπαταρία). ΠΡΟΣΟΧΗ μην τα συνδέσετε ανάποδα, μπορεί να γίνει διαρροή επικίνδυνων χημικών που βρίσκονται μέσα στην μπαταρία!
Επίσης, εννοείται ότι όσο γίνονται αυτά, το UPS είναι κλειστό και αποσυνδεδεμένο από το ρεύμα και από τις συσκευές που εξυπηρετούσε!!!
Μετά την αλλαγή της μπαταρίας, καλό θα ήταν να συνδέσουμε κάποια συσκευή πάνω στο UPS και να αφήσουμε την μπαταρία να αδειάσει εντελώς προτού συνδέσουμε το UPS στο ρεύμα, για να εκμεταλλευτούμε όλο το εύρος της χωρητικότητάς της. Την παλιά μπαταρία δεν την πετάμε, αλλά την δίνουμε σε ειδικά μαγαζιά για ανακύκλωση καθώς είναι πολύ επικίνδυνη για το περιβάλλον!
Έτσι, αντί να αγοράσουμε ένα νέο UPS κόστους περίπου 60 - 70 euro, με μια μπαταρία 25 euro έχουμε το ίδιο αποτέλεσμα και εξοικονόμηση 60 %...

Στείλτε "ΟΧΙ" στο μεταλλαγμένο καλαμπόκι!

2009-02-26T09:46:00.004+02:00

Είχα υποσχεθεί να επιστρέψω με μια δημοσίευση για την "Ενεργειακή Επανάσταση", την οποία σαν Μηχανολόγος Μηχανικός του ΕΜΠ υποστηρίζω και θεωρώ ότι πράγματι προσφέρει λύσεις και είναι η μόνη οδός, ωστόσο η επικαιρότητα τρέχει!
Πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να ασχοληθεί με τα μεταλλαγμένα προϊόντα στην Ευρώπη και ειδικότερα, να επιτρέψει την χρήση του μεταλλαγμένου καλαμποκιού ΜΟΝ810 (της γνωστής για τα σκάνδαλα και την διαπλοκή, Monsanto Company) που μέχρι πρότινος απαγορευόταν.
Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πιέζει τις χώρες Ελλάδα, Γαλλία, Αυστρία και Ουγγαρία που έχουν νομοθετήσει περιορίζοντας την χρήση μεταλλαγμένων, να άρουν την απαγόρευση.
"Τώρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αμφισβητεί το δικαίωμα των τεσσάρων χωρών να προστατεύουν τη βιοπικοιλότητα, την υγεία των πολιτών και τη γεωργία τους και τους ζητά να άρουν τις εθνικές απαγορεύσεις τους .
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι χώρες που προωθούν τα μεταλλαγμένα πρέπει να δώσουν προσοχή στις ενδείξεις των επιστημόνων και να σεβαστούν την επιθυμία των καταναλωτών και όχι να υποστηρίζουν τα συμφέροντα των λίγων πολυεθνικών εταιρειών που ενδιαφέρονται μόνο για το κέρδος και τον έλεγχο της διατροφικής αλυσίδας."

ΤΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ; Να στείλουμε επιστολές διαμαρτυρίας, μαζικά, στις πρεσβείες των 10 χωρών που θα αποφασίσουν για την χρήση του προϊόντος στην Ευρώπη.
Έχει πετύχει στο παρελθόν, θα πετύχει και τώρα, αρκεί η φωνή όλων μας να είναι ηχηρή!
Υπογράψτε την επιστολή που στέλνει η Greenpeace, συμπληρώνωντας τα στοιχεία σας στο site της και στέλνονταις και εσείς ένα email! Μπείτε στο παρακάτω link:
http://www.greenpeace.org/greece/news/no-to-gmo

Όχι στην δημιουργία υπερκαταστήματος στην είσοδο του Πύργου!

2009-02-13T11:35:00.003+02:00

Αφορμή για αυτήν την τοποθέτηση, αποτέλεσε το σχόλιο του φίλου μου του Φώτη, στην ιστοσελίδα www.paniliakos.net.
Τον τελευταίο καιρό παρακολουθούμε την έντονη -αν και αργοπορημένη- αντίδραση δήμου, ΤΕΕ, Εμπορικού Συλλόγου και φορέων.
Αν και γενικά είμαι υπερ της δημιουργίας ενός πολυκαταστήματος που μάλλον θα προσγειώσει παρά θα απειλείσει την αγορά του Πύργου, η αντίδραση για την συγκεκριμένη έκταση είναι στην σωστή κατεύθυνση. Συγκεκριμένα, παραθέτω αυτό που έγραψα και στο forum του paniliakos.net:

Aυτός ο χώρος είναι χώρος που θα πρέπει να αποτελέσει εφαλτήριο ανάπτυξης του τόπου και πιο συγκεκριμένα της πόλης του Πύργου και ανάπτυξη επουδενί δεν είναι η δημιουργία εμπορικού κέντρου, στο συγκεκριμένο σημείο.
Το τι αναπτυξιακά έργα μπορούν να γίνουν δεν θα το πω εγώ - προτάσεις μπορούν να υπάρξουν πολλές - το ότι όμως ο δήμος σίγουρα δεν μπορεί να υλοποιήσει κάτι τώρα δεν σημαίνει ότι θα κάτσει και θα βάλει υποθήκη στους μεγαλοκατασκευαστές και τους μεγαλοϋπερκαταστηματάρχες, το μέλλον της πόλης μας.
Θα πρότεινα μάλιστα το κατάστημα να γίνει σε κάποια υποβαθμισμένη περιοχή της πόλης, και μάλιστα να δώσει κίνητρα για αυτό τον σκοπό ο δήμος (πχ χάρισμα των δημοτικών τελών του καταστήματος), ώστε να αναπτυχθεί οικονομική δραστηριότητα και να αναπτυχθεί ο κοινωνικός ιστός της περιοχής αυτής...

Βρείτε τι απεικονίζει η εικόνα...

2009-02-09T13:33:00.003+02:00
Τί πιστεύετε ότι είναι, το εξάρτημα που απεικονίζεται στην εικόνα; Η πιο κοντινή απάντηση στην πραγματικότητα, καθώς και η πιο ευφάνταστη, θα βραβευθούν με ένα χρυσό αγαλματίδιο του τρελού μηχανολόγου!!! Αφήστε το σχόλιό σας!!!

Η "ενεργειακή επανάσταση" δεν είναι τα πυρηνικά!

2009-02-09T08:19:00.005+02:00

Με έκπληξη διαπιστώνω ότι εσχάτως ανακινείται έντονα το θέμα της δημιουργίας πυρηνικών σταθμών στην Ελλάδα, αλλά και νέων επενδύσεων στα πυρηνικά παγκοσμίως.
Υπό τον μανδύα της φθηνής και "καθαρής" ενέργειας, η πυρηνική ενέργεια προβάλλεται ως λύση στην ολοένα και αυξανόμενη ζήτηση ισχύος, καθώς και στην αντιμετώπιση του φαινομένου του θερμοκηπίου. Είναι όμως έτσι; Ας δούμε τι μας λέει και η πλευρά της Greenpeace...

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή:

Η πυρηνική ενέργεια έχει περιορισμένες δυνατότητες στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών
Σήμερα βρίσκονται σε λειτουργία 439 πυρηνικοί αντιδραστήρες με εγκατεστημένη ισχύ 372.000 GW, που αντιστοιχεί στο 6,5% της παγκόσμιας ενεργειακής κατανάλωσης. Ένας διόλου ευκαταφρόνητος διπλασιαμός της εγκατεστημένης ισχύος μέχρι το 2030, εκτός από ανυπολόγιστο οικονομικό κόστος, σημαίνει:
1) αύξηση του μερίδιου της πυρηνικής ενέργειας στην παγκόσμια κατανάλωση μόλις πάνω από το 10%
2) μείωση των εκπομπών αεριών του θερμοκηπίου κατά μόλις 5%
3) κατασκευή και σύνδεση με το δίκτυο ενός νέου αντιδραστήρα κάθε 2 εβδομάδες μέχρι το 2030, με απλά λόγια ανέφικτο.
Η πυρηνική ενέργεια είναι πολύ ακριβή
Η πυρηνική βιομηχανία υπόσχεται νέους αντιδραστήρες με κόστος 2.000 δολάρια ανα κιλοβάτ. Οι περισσότεροι αντιδραστήρες στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά και οι πιο πρόσφατοι στην Ινδία, είχαν υπερβάσεις κόστους πάνω από 200%. Στη Φινλανδία, η κατασκευή ενός νέου προηγμένης τεχνολογίας αντιδραστήρα έχει αυξηθεί από τα 4,7 στα 6,9 δισ. δολάρια. Ο αντιδραστήρας αυτός είναι 1.600 μεγαβάτ, άρα ξεπερνάει τα 4.300 δολάρια ανά κιλοβάτ, δηλαδή υπερδιπλάσιο της αρχικής εκτίμησης, χωρίς καν να έχει υπολογιστεί το κόστος συντήρησης, διάθεσης αποβλήτων και τελικά, απενεργοποίησης των εργοστασίων. Με απλά λόγια πανάκριβο.

Τα πυρηνικά εργοστάσια έχουν μεγάλο χρόνο παράδοσης
Σε πολλές χώρες θα χρειαστούν χρόνια για να δημιουργηθεί το θεσμικό πλαίσιο και η υποδομή για την κατασκευή ενός πυρηνικού εργοστασίου. Ακόμη και στις χώρες που έχουν ήδη πυρηνική ενέργεια, ο σχεδιασμός, η αδειοδότηση, η κατασκεύη και η σύνδεση ενός νέου εργοστασίου κατά κανόνα χρειάζεται περισσότερο από 10 χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι από τους 200 νέους αντιδραστήρες που έχουν ανακοινωθεί, ελάχιστοι θα είναι σε θέση να παράγουν ενέργεια πριν το 2020. Η συμβολή τους στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών θα είναι μηδαμινή.

Οι νέες τεχνολογίες πυρηνικών δε θα αποτρέψουν τις επιπτώσεις των κλιματικών αλλαγών
Οι αντιδραστήρες σχάσης τέταρτης γενιάς και οι αντιδραστήρες σύντηξης απέχουν δεκαετίες από την εφαρμογή τους, αν ποτέ γίνουν πραγματικότητα. Αυτές οι πυρηνικές τεχνολογίες θα έρθουν, αν έρθουν, πολύ μετά τις κρίσιμες δεκαετίες κατά τις οποίες πρέπει να αντιμετωπιστούν οι εκπομπές CO2, με άλλα λόγια είναι αόριστες.

Η πυρηνική ενέργεια δεν είναι ασφαλής
Το να προτείνει κάποιος επέκταση των πυρηνικών στο όνομα των κλιματικών αλλαγών, σημαίνει στην ουσία ότι εισάγει μια μεγάλη απειλή για την υγεία, το περιβάλλον και την ασφάλεια, στη θέση μιας άλλης, για πολύ απλούς λόγους:
1) Πυρηνικά απόβλητα. Ένας μέσος αντιδραστήρας παράγει ετησίως 20-30 τόνους χρησιμοποιημένων καυσίμων. Περαιτέρω χρήση της πυρηνικής ενέργειας θα αυξήσει τους ανεπίλυτους κινδύνους των χρησιμοποιημένων καυσίμων και των ραδιενεργών αποβλήτων.
2) Πυρηνικά όπλα. Ένας τόνος χρησιμοποιημένων πυρηνικών καυσίμων περιέχει περίπου 10 κιλά πλουτώνιο, αρκετά για την κατασκευή πυρηνικής βόμβας. Πειράματα της κυβέρνησης των ΗΠΑ αποδεικνύουν ότι μία χώρα μπορεί να κατασκευάσει διάφορα πυρηνικά όπλα, μέσα σε λίγες εβδομάδες, με συνηθισμένα χρησιμοποιημένα πυρηνικά καύσιμα και έχοντας στη διάθεσή της μια υποτυπώδη βιομηχανική βάση.
3) Τρομοκρατικά χτυπήματα. Οι μη στρατιωτικοί αντιδραστήρες και οι μεταφορές πυρηνικών αποβλήτων αποτελούν δυνητικούς στόχους τρομοκρατικών οργανώσεων. Κανένας υπαρκτός αντιδραστήρας δεν είναι σε θέση να αντέξει την πρόσκρουση ενός μεγάλου αεροπλάνου.

Η πυρηνική ενέργεια δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τις κλιματικές αλλαγές, δεν προλαβαίνει να το κάνει, είναι πανάκριβη, είναι επικίνδυνη.

Σε αντιδιαστολή, η Greenpeace και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (European Renewable Energy Council, EREC) ανέθεσαν στο Ινστιτούτο DLR (Γερμανικό Κέντρο Αεροδιαστημικής) να αναπτύξει ένα παγκόσμιο πρόγραμμα δράσης, το οποίο εγγυάται την έγκαιρη αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών, με ορόσημο το έτος 2050.

Αυτό το σενάριο, η "Ενεργειακή Επανάσταση" συντηρεί την οικονομική ανάπτυξη και πετυχαίνει δικαιότερη κατανομή ενέργειας και πρόσβαση σε αυτή. Δε στηρίζεται στην πυρηνική ενέργεια και τα άλυτα προβλήματά της, αλλά ούτε σε αόριστες υποσχέσεις νέων τεχνολογιών (καθαρός άνθρακας, αποθήκευση CO2, πυρηνική σύντηξη). Βασίζεται σε αξιόπιστες και δοκιμασμένες τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) και εξοικονόμηση ενέργειας.

Για την Ενεργειακή Επανάσταση της Greenpeace και το πώς αν την υιοθετήσουμε θα αλλάξουν πολλά στον κόσμο που ζούμε, υπόσχομαι να επανέλθω με στοιχεία σύντομα!

Απάλευτος Γερμανός!

2009-02-06T10:58:00.005+02:00

Καλά μερικοί τύποι είναι εντελώς απάλευτοι, αλλά αυτός ο Γερμανός κατάφερε και έκανε την τρέλα του πράξη! Διαβάστε, για να καταλάβετε τι εννοούμε:

Οι μεγάλες αγάπες δύσκολα ξεπερνιούνται και ο Kρίστιαν Μέιερ δεν κατάφερε ποτέ να να αφήσει πίσω του την Formula. Ο 60χρονος πλέον Γερμανός κατάφερε να κατασκευάσει ένα μονοθέσιο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή ζωή και είναι απόλυτα νόμιμο.
Το Γερμανικό Υπουργείο Μεταφορών έδωσε τη σχετική άδεια αλλά για να γίνει αυτό ο Μέιερ έπρεπε να προσθέσει κάποια έξτρα στο μονοθέσιο του. Έβαλε φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, δείκτες φλας στα φτερά των εμπρός τροχών, χειρόφρενο στο cockpit, κόρνα, αλλά και όλους τους απαραίτητους διακόπτες στο εσωτερικό.
Τέλος, για τον κινητήρα έπρεπε να βρει κάτι που να πλησιάζει στην Formula αφού εκτός από την εξωτερική εμφάνιση ήθελε και την ουσία που δεν είναι άλλη από την ταχύτητα. Εγκατέστησε λοιπόν, έναν 4κύλινδρο turbo από Opel Calibra, o οποίος του εξασφαλίζει τελική ταχύτητα πάνω των 250 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 5 δευτερόλεπτα. (www.auto24.gr)

Φυσικά ο παλαίμαχος πιλότος μπόρεσε και έκανε το όνειρό του πραγματικότητα, επειδή ζούσε στην Γερμανία. Φανταστείτε, να ζητούσε αντίστοιχη έγκριση τύπου από το Ελληνικό Υπουργείο Μεταφορών...και να την έπαιρνε, φανταστείτε να πήγαινε να το περάσει ΚΤΕΟ...

Λίγο προσοχή τι λέμε στο facebook!

2009-02-03T12:31:00.000+02:00
Εντάξει χθες τα είχα πάρει άγρια, αλλά σήμερα έχω ηρεμίσει και τον τύπο τον γράφω στα @@ μου!
Το σκηνικό έγινε ήδη γνωστό σε κάποιους, αλλά το αναφέρω και πάλι περιληπτικά:
Κάποιος γνωστός, σε "φιλική κουβέντα" με δικό του άτομο στο facebook, εκφράστηκε υβριστικά για τον Πύργο και τον Πανηλειακό. Εγώ έκανα σχόλιο στην "κατάστασή" του και εκεί ξεκίνησε ένας διάλογος, με κατακλείδα το ότι δεν με αφορά τι λέει ο καθένας με τους φίλους του και τι του πουλάω εγώ αγάπες για τον Πανηλειακό...κλείνοντας λέγοντας "όχι στον Πανηλειακό των λαμογιών, που μας κλέψανε τα λεφτά"...
Και λέω χέσε με εμένα, που 5 χρόνια έχω σελίδα για τον Πανηλειακό στο internet, αλλά δεν είμαι και ο πιο φανατικός (υπάρχουν πολλά παιδιά πιο άρρωστα από εμένα)...
Αλλά ρε φίλε λες λαμόγιο μες τα μούτρα μου δικό μου άνθρωπο που 3 χρόνια τώρα μόνο αυτός ξέρει πόσο έχει ματώσει για να μην πέσει αυτή η ομάδα στο τοπικό και διαλυθεί - διασυρθεί;
Σε τελική φάνηκε ποιον ενδιαφέρει να προσφέρει και ποιον ενδιέφεραν μόνο τα χρήματα.
Τον διάλογο τον έχω αποτυπώσει σε screenshot και μάλιστα σκόπευα να τον δημοσιοποιήσω, επακριβώς - δεν θα το κάνω όμως!
Ούτε θα εκθέσω ονόματα δημοσίως όπως σκόπευα - όχι, δεν αξίζει. Αυτοί που το ξέρουν ήδη είναι αρκετοί και άτομα τα οποία έχουν πονέσει για την ομάδα περισσότερο από κάποιους που ίσως περίμεναν να πλουτίσουν μέσω του Πανηλειακού.
Έχω το γνώθι σαυτόν ευτυχώς και μπορώ να εκφράζομαι ήρεμα και νηφάλια, ακόμα και όταν είμαι ταραγμένος.

Όμως, λίγη σοβαρότητα και προσοχή σε αυτά που λέμε και γράφουμε ΔΗΜΟΣΙΩΣ στο facebook, δεν βλάπτει.

ΥΓ. Ευχαριστώ που με έσβησες από "φίλο" σου...
ΥΓ.2. Όσοι θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες μην περιμένετε άδικα, δεν θα τις πω. Ήδη είπα πολλά, ίσως κούρασα και μερικούς. Από αυτούς να ζητήσω συγγνώμη, απλά είναι μερικά πράγματα που όταν είσαι άντρας δεν δέχεσαι να σου τα θίγουν.

Νέο Blog

2009-02-03T08:50:00.001+02:00
Με χαρά μου μοιράζομαι με τον υπόλοιπο κόσμο, την δημιουργία ενός νέου Blog από τον φίλο και συνάδελφο, Λουκά.
Το blog θα το βρείτε στο url mechluke.blogspot.com και έχει τίτλο "Περί αυτοκινήτων και άλλων τινών"...
Ο Λουκάς έχει πολύ μεγάλη γνώση τόσο σε θεωρητικά όσο και τεχνικά θέματα πάνω στο αυτοκίνητο. Οι απόψεις του πολλές φορές ίσως ξενίσουν τους αμύητους, ίσως και να προκαλέσουν τους πιο συμβατικούς, πάντα όμως είναι τεκμηριωμένες μέσα από σοβαρή ανάλυση και σίγουρα προκαλούν το ενδιαφέρον του αναγνώστη!
Εύχομαι να πάει καλά αυτή η προσπάθεια και να φτάσει εκεί που της αξίζει!

Καλή επιτυχία, Λουκά!

Να 'μαστε!

2007-09-01T08:54:00.000+03:00
Μέσα στην εξεταστική κι εγώ είπα να ξεκινήσω blog...έτσι για χαβαλέ!
Δεν είναι κι άσχημα, έχει μια πλάκα το όλο θέμα!Να μαστε εδώ λοιπόν ξεφύτρωσα και εγώ στην blogόσφαιρα (έτσι δεν λέγεται;).

Τι κάνουμε λοιπόν; Κανένα καλό έχουμε;